从最早的Q5开始，40万级别的豪华SUV一直有着不错的市场表现，到了今天，豪华SUV的售价进一步下探，30万入门，35万中高配已经成为常态，并且越来越多的运动个性化产品开始杀入市场。今天，小编拿出两台近期较为热门的两款运动型豪华SUV，途昂(配置|询价)X(配置|询价)以及凯迪拉克XT5(配置|询价)，看看哪款更值得购买。
途昂X 380尊崇豪华VS凯迪拉克XT5 28T四驱豪华
从小编熟悉的经销商处获悉，目前途昂X与凯迪拉克XT5都有一定的优惠幅度，综合考虑两者的价格因素之后，小编选取了途昂X 380尊崇豪华版与XT5的 28T四驱豪华版作为对比，虽然XT5的指导价贵了近1万，但折扣较大，所以两者的街价其实是较为接近的。
另一个方面，目前途昂X与2020款XT5正处于刚上市阶段，配置规格都比较高，两者的对比具有一定的参考意义。
定位豪华运动SUV，机械素质接近
从定位上看，途昂X是途昂的Coupe版本，所以很明确地主打运动，其大溜背的造型也能表明身份。而凯迪拉克是主打运动风格的豪华品牌，旗下车型均较为强调运动与性能。
从机械素质方面来看，两款车型均搭载了2.0T发动机，参数较为接近，峰值扭矩都在350NM，通过实际测试来看，两者的百公里加速保持在8秒的水准，同样出色。
底盘四驱方面，途昂X 380尊崇豪华版搭载的是4Motion四驱以及DCC自适应悬架，XT5 28T四驱豪华型同样是一套适时四驱，不过配备的是液压非调节悬架，所以从可玩性角度来看，悬挂软硬度可调的途昂X占优，在行驶时可以调节悬架的舒适度，较为灵活与个性，配置更高。
空间方面，途昂X优势较大
虽然这两款车型都是30万出头的豪华SUV，不过严格来讲，途昂X为中大型SUV，而XT5为中型SUV。
比较两者的尺寸可以发现，途昂X从轴距到长宽高全面领先XT5，除了带来更舒适的乘坐空间之外，大一号的车身尺寸也为整台车带来更加魁梧与大气的风格，出街的气势更足。
虽然从运动SUV的角度来看，尺寸小一号的XT5看起来会更加灵活，不过途昂X优化的溜背造型在风阻系数方面占优，同时20寸轮毂也要比XT5的18寸轮毂抓地力更好，运动性能同样出色，这点从两者较为接近的加速表现中也可以体现出来。
配置对比，途昂X的豪华性领先
作为豪华SUV，两者在配置方面同样体现出了足够的诚意。
从内饰氛围来看，小编个人还是比较喜欢途昂X，液晶仪表盘与中控大屏很显然要比XT5设计地更有气势，同时碳纤维饰板也能显示出这台车的运动氛围。
另外在座椅方面，这台途昂X 380尊崇豪华版给的是菱形缝线的打孔座椅，感官上确实比XT5的皮质座椅更有设计感，豪华氛围也比较浓厚。
在后排，两者的舒适性配置也给得不少，两台车型都给到了靠背调节与空调出风口，不过途昂X为可调温度的后排独立空调，并且还带座椅加热，在对后排乘客的照顾方面途昂X做得更好。
另外值得一提的是，途昂X还给到了10色氛围灯，晚上开车的感受更棒。总体上来讲，途昂X对豪华的营造要比XT5更下功力，如果对这方面有需求，那么途昂X更合适。
编辑总结
总体上来讲，作为30万级别的豪华运动SUV，两款车型都表现出了优秀的产品素质，在性能方面能够满足大家对运动SUV的需求，不过具体到使用与配置方面，途昂X在空间以及豪华感方面要领先XT5一个档次，如果忽略品牌定位的区别，途昂X的优势是比较显著的，是一款更值得推荐购买的运动SUV。
