虽然就从如今的市场表现来看，SUV车型逐渐成为了市场的主流，和传统的轿车车型有着平起平坐之势，但是就中国汽车市场来说，潮流变幻可谓是风云不断。随着二胎政策的开放，以及消费者对于空间刚性需求的增加，SUV车型逐渐不能满足部分消费者的需要，MPV车型开始变得越来越受欢迎。除了传统的高端MPV车型诸如别克GL8(配置|询价)、埃尔法等车型外，随着国产品牌的纷纷插足，越来越多亲民的国产MPV车型开始涌现在市场之中。
吉利近年来凭借着强劲的势头，有着成为国产领军品牌的实力，除了发展出领克这样的国产高端品牌外，更是推出了自己旗下的高端车型吉利星越。除了在轿车以及SUV领域有所建树外，在如今热度逐渐高涨的MPV领域，吉利也是有所涉足。今年的3月11号，吉利推出了旗下的首款MPV车型——吉利嘉际，售价区间为9.98-13.78万元。而这款车也是继上汽大通G50(配置|询价)、传祺GM6(配置|询价)后今年中国市场推出的第三款MPV车型。6月份的销量为3654辆，4个月累计销量达14939辆，作为一款才上市的国产MPV车型来说，这样的市场表现算是非常不错了。
既然主打的是家用市场，吉利嘉际对于用刚性需求的消费者来说，空间表现尤为重要。吉利嘉际拥有4706*1909*1690mm，轴距2805mm的车身参数，相较于同为MPV车型的宋MAX 4680*1810*1680mm，轴距2785mm的车身参数来说，吉利嘉际是要大上差不多一圈。而吉利嘉际的实际表现也是而非常突出，座椅采用了222/232/223这三种不同的布局方式，优秀的车身数据也给车内带来了充足的驾乘空间，180cm的人坐第一排，头部空间还有将近两拳的余量，视线表现良好。坐进第二排，头部空间剩有一拳，腿部还有将近两拳的剩余。第三排头部空间稍显紧促，剩有一指的距离，腿部空间根据第二排座椅的调节来衡量，最宽时可以超过两拳。储物方面第二排座椅可以向前调整，第三排可以放倒，并且还算平整，扩展还是非常不错的。在同价位车型中吉利嘉际的空间表现算得上是顶尖水准。
国产车的内饰配置非常厚道，这是广大消费者众所周知的，吉利嘉际也是继承了这一优点。该车内饰的设计风格非常的简约时尚，采用了皮质用料来包裹内饰，搭配烤漆面板来进行装饰，档次感非常不错。座椅采用的是仿皮用料，前排支持多项调节。部分车型车顶配备有全景天窗，增加了车内的空间感。中控台采用了非常前卫的设计，配备三幅式方向盘（中高配是真皮多功能方向盘），带3.5英寸（中高配7英寸）液晶仪表盘。中部配备了一个10.25英寸（12.3英寸）悬浮式中控屏，具有GPS、语音控制、车联网等功能，科技感还是非常不错的。除此之外像自动空调、后排出风口、无钥匙进入、倒车影像等配置都是全系标配，相结合之下也凸显出了吉利嘉际的厚道。
吉利嘉际的动力系统供消费者的选择也是非常的多，首先是全系满足国六标准，按照售价不同该车拥有三种不同的动力总成，分别为燃油版车型、轻混车型（MHEV）以及插电式混合动力车型（PHEV），分别匹配6MT手动变速箱、7DCT双离合变速箱以及6AT手自一体变速箱。丐版燃油车型搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率130KW(177PS)，最大扭矩255N.m，而混动系统则搭载了一款吉利欧洲研发中心开发的1.5TD+7DCTH混动系统，支持快速充电、标准充电、家用220V充电三种充电模式，最快1.5小时即可充满。而且还带有一个"省油利器"——MHEV智能轻混系统（48V BSG），发动机1000转即可爆发182N.m的最大扭矩，百公里加速时间低至9.9s，拥有智能启停、动力辅助、智能航行、智能发电、能量回收等功能，能实现一公里油耗才5毛的燃油经济性，纯电续航里程56km，综合续航里程840km，实际下一箱油来可轻松跑750km。不足10万的大七座，轴距超2米8，最低177马力，一箱油能跑750km。
吉利嘉际作为吉利推出的第一款MPV车型，总的来说已经算是非常的不错了，拥有了许多非常成熟的技术，其品质相较于合资品牌一点也不差，虽然在传统的发动机上国产品牌比不过外国企业，但是在新能源领域，国产品牌拥有着弯道超车的实力，在加上吉利嘉际还跟随智能化的潮流，拥有了非常不错的智能化体验，无论从功能上还是性能上都交出了一份满意的答卷。
