哈佛H8,为什么车主这么满意

每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是哈弗的H8,2017款, 2.0T 汽油两驱智享型,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

哈佛H8,为什么车主这么满意

外观造型很大气豪华,大大的进气格栅,很显凶悍,整车没有什么夸张的造型设计,但是看上很时尚,而且耐看,金属漆面感觉车很厚重,轮毂也大,车胎也宽,看上去很豪华,很有档次。

哈佛H8,为什么车主这么满意

内饰属于中规中矩的风格,而且用料也够厚道,大部分是软包,做工也够精细,全景天窗很敞亮,坐在后排看风景非常不错,仪表盘是双炮筒式的,感觉比新款的半液晶,更显运动,中控台是软包的,很上档次,车里的异味不大,有点皮革的味道,不呛人,可以接受,目前为止没有发现异响。

哈佛H8,为什么车主这么满意

空间够用,座椅宽大,前排后排的空间也足够用,后备箱的储物空间也可以,乘坐空间很宽敞,座椅也很舒服,主要是后排,后排的座椅很平坦,座椅也够大,像沙发一样,而且也非常软,后排的地板也够平,不像后驱车那样中间有很大的鼓包,所以坐三个人也不会很难受。

哈佛H8,为什么车主这么满意

动力够用,深踩油门后反应还可以,有推背感,这么大的车这动力很满意了,由于是新车,也没怎么狠踩过,提车到现在才跑了一次小高速,来回不到200公里,最快跑到120,很稳,噪音也很小,这车的隔音真的很不错,跑高速很舒服,而且动力充沛,,等首保以后一定要好好拉拉高速,车的动力还能更好些。

哈佛H8,为什么车主这么满意

方向盘有点儿沉,原地打方向要用点力气,底盘调教的还是很不错的,比较软,说是仿奔驰的底盘,不过底盘确实很不错,虽然底盘很高,但是底盘在高速过弯还是很稳的。

哈佛H8,为什么车主这么满意

油耗高了点,要13个多,新车才开了几百公里,跑了一次不到200公里的小高速,高速上油耗在9个左右,市内实在是太堵车了,油耗是真伤不起啊,不知道首保后,油耗能不能降低点,要是能降到12个左右就满意。

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