自入冬起，全国各地气温都在持续下降，而11月下旬以来，冷空气的频繁来袭致使中东部地区气温持续下滑，其中华北北部、东北等地，俨然一派隆冬景象。而对于很多开车都朋友都知道，当车辆在室外停了一晚上之后，第二天刚上车的几分钟是极冷的，而此时沉寂了三个季度的座椅加热功能便派上了用场。目前配备了前排座椅加热的车型在市场上已经是一大把，很多售价仅几万块的国产车型都有所配备。而后排的座椅加热则被忽略掉了，对于很多家庭来说，后排的使用率是不低于前排的，并且后排乘客的空调出风面积也很小，所以会更冷。今天小编就给打推荐几款30万元左右带后排加热的SUV车型，对于很多北方的消费者来说是很值得考虑的。
官方指导售价：28.98-35.98万
斯巴鲁傲虎一直都有着很不错的口碑，并且它也是推荐车型中唯一的一款纯进口SUV车型。不错的越野能力以及偏向于旅行车的舒适感让它很受欢迎，并且它全系标配后排座椅加热，也可以看出它对后排乘客舒适性的重视。
外观方面，斯巴鲁傲虎设计的活灵活现，从你见识它的第一眼开始，你就会被它跨界的容貌所吸引。前脸方面，由于整体设计较为低矮，所以在端详车头时，你会认为它像是旅行车或者Crossover车型。进气格栅方面，该车采用六边形进气格栅，整体的视觉效果极赞。大灯方面，傲虎的大灯设计的极其凶狠。光源方面，试驾车型近光灯采用LED光源，远光灯为卤素。
车身侧面，或许是因为D柱的关系，整体看上去并不像SUV车型，而这种跨界的韵味是其它SUV车型难以比拟的。车身尺寸方面，傲虎的长宽高分别为4817*1840*1618mm，轴距为2745mm。
车身尾部，斯巴鲁傲虎设计的非常硬朗，整体来看，尾部的算是证明它SUV车型的野性。另外，在两个尺寸适中尾灯的衬托下，斯巴鲁傲虎动感十足。
内饰方面，斯巴鲁傲虎的内饰与外观形成了呼应，只要你置身车内，你就会那活力十足的设计所吸引。三幅式多功能方向盘，集成了驾驶模式选项、媒体快捷键等功;仪表采用了双炮筒式的设计，而蓝色指针的设计效果拔群。中控台方面，新车装配7英寸的触摸屏，它集成了导航、蓝牙手机等实用功能。
座椅空间方面，斯巴鲁傲虎表现出极强的水准，真皮的包裹有手感十分不错，座椅的支撑性也很不错，在激烈驾驶时，它可将人紧紧地抱住，这为驾驶乐趣做出了贡献。并且后排的空间也十分充裕，全家出行对于后排的乘客也有很不错的舒适性。
由于采用了跨界车的车身设计，傲虎后备厢的空间十分规整，空间也很大，日常使用也绝对够用了。
动力方面，斯巴鲁傲虎提供2.5L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机供消费者选择，2.5L发动机最大功率为175马力，最大扭矩为235牛·米;2.0T发动机最大功率为240马力，最大扭矩为350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速器(模拟8速)。
长安福特 锐界
官方指导售价：24.95-44.98万元
锐界和汉兰达一直以来都是这个级别的标杆车型，各个方面的表现都十分出色，而单就配置而言，锐界的整体表现则是相当突出的。除了最低配没有前排座椅加热外，其余车型都有多配备，而后排座加热则出现在了中高配车型上。
锐界外观设计非常大气硬朗，并且全新设计的前脸也比老款更为精致。或许是因为车身尺寸较大的缘故，让锐界看起来有种不怒自威的感觉。 六边形进气格栅采用镀铬处理增加精致感，格栅内部采用横幅式，非常粗壮的辐条让前脸看起来也更具力量感。
车身侧面设计同样硬朗，笔直上扬的腰线肌肉感及运动感兼备。锐界定位于中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4878*1925*1734mm，轴距为2850m。尾部造型同样厚重硬朗，下方排气布局为双边双出式，大口径四边形排气口采用镀铬处理，看起来也很霸气，排气口之间则加入了银色饰板，层次感更强。尾灯同样采用全LED光源，内部结构为波浪纹状设计，红白相间的设计也令人过目难忘。
内饰延续了美系车型惯有的规整并且简约的设计风格，不过较为高档的材质用料还是提升了车内的豪华程度，多处细节加入的金属饰条也提升了内饰的精致程度。四幅式多功能方向盘握感还算不错，两侧及下方加入的银色饰条也让方向盘不会太单调。功能方面集成了ACC自适应巡航、多媒体、行车电脑等功能。
10.1寸全液晶仪表盘科技感更高，可显示的内容也非常丰富，而双圆环的时速表与转速表也符合大家习惯的读数方式。8英寸中控屏大小适中，搭载了福特SYNC 3车载互联系统，功能方面集成了常规的导航、多媒体、倒车影像等功能，并且还支持CarPlay手机互联。
动力方面，2018款福特翼虎将继续搭载2.0T、2.7T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为245马力和329马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱，同时部分车型还配备一套四驱系统。
官方指导售价：24.68-32.98万元
虽说是冠道的姊妹车型，并且两者除了在外形设计上有一定差异外，在配置上也是十分相似。而冠道由于更早的推出，加上产能的不足，所以现车较少，而UR-V的产能则较大。而我们所关心的后排座椅加热则仅出现在顶配车型上。
本田UR-V的造型设计参考了本田CONCEPT D概念车的整体设计元素，设计风格较为稳重。倒梯形的进气格栅，镀铬条与前大灯组紧紧相连。车身尺寸上，东风本田UR-V长宽高分别为4825/1942/1670mm(四驱版高为1675mm)，轴距2820mm。与冠道相比在长度上增加9mm，高度增加1mm。尾灯采用全新的贯穿一体式尾灯，提升尾部辨识度。
内饰方面，UR-V采用对称式布局，整体规整大方。与冠道有着极高的相似度，只在细节处有所调整，例如出风口及部分按钮等。整体上，大量直线线条设计让这款车的内饰看上去十分大气，副驾驶前方的面板上使用了木质饰板，提升了质感。搭配三幅式多功能真皮方向盘，传统指针式仪表。硕大的中控屏幕，成为一道亮点。
配置方面，东风本田UR-V在配置方面有不少亮点，比如全景天窗、倒车视频影像、智能进入系统、真皮座椅、三区自动空调、定速巡航、8英寸触摸屏、前雾灯等配置都出现在了入门版车型上。顶配车型的配置则同冠道一样极其丰富，尤其是在安全配置方面，ACC自适应巡航、预碰撞警示、自动泊车系统、HUD平视显示系统、车道保持、车道偏离预警、盲点监测、全景影像等均有配备。
动力方面，UR-V也将搭载本田最新的1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率为272马力，峰值扭矩达到370牛·米，0-100km/h加速时间为7.8秒，传动系统匹配9速手自一体变速箱。1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米。传动方面匹配CVT变速箱。
官方指导售价：20.98-27.28万元
哈弗汽车一直都是以高配置高性价比著称，所以哈弗H9配有后排座椅加热我们也并不意外。在中高配车型上都配有后排座椅加热，并且它也是我们今天所推荐车型中价格最低的车型。
新哈弗H9作为一次中期改款，在整体造型上并没有明显的变化，依旧延续了老款的硬派形象，仅在部分细节处进行了一定的调整。前脸依旧采用了横幅式镀铬进气格栅，格栅整体样式上也并没有变化，但格栅内部幅条数有所增加。前脸另外一个比较明显的变化就是雾灯区域，取消原本雾灯外侧的镀铬饰条，而在中间加入了一个较细的镀铬条，稍微提升了下精致感。
侧面与尾部则没有明显变化，依旧采用外挂式备胎，看起来野性十足，而尾门也依旧采用侧开门方式开启。另外新加入的电动踏板也是一个非常实用的配置，可随着车门的开启/关闭而伸出或收齐，同时这个电动踏板还配有防夹功能。哈弗H9车身尺寸长宽高分别为4856*1926*1900mm，轴距为2800mm。
内饰整体设计也基本没有变化，不过增加了更具商务气息的豪华大五座车型，同时搭配全新黑棕内饰及亚光木纹饰板。挡板区域发生结构上的变化，全新设计的电子挡把与H6 Coupe等车型一致，看起来科技感十足。仪表盘也采用了全新的设计，7英寸组合式仪表盘分辨率很高，看起来非常细腻，同时可显示的信息也非常齐全。
新哈弗H9搭载全新2.0L涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率185KW，最大扭矩355N·m(1800-4500)。与发动机匹配的是来自采埃孚公司8速手自一体Tiptronic变速箱，换挡更加迅速，平顺性更加优秀，同时更好的兼顾整车动力性和经济性。新H9搭载了碰撞预警+紧急制动，可在前方有碰撞风险情况下发出声光提示信息，提醒驾驶员跟车距离过近，将有碰撞风险，而在紧急情况下，AEB会将35km/h速度下行驶的车辆完全刹停，从而避免碰撞风险。新哈弗H9配备博格华纳双速TOD智能四驱系统及全新一代全地形系统，能够在不同地形模式下实现不同扭矩的智能分配，提高操纵性及稳定性。
总结：可能相对来说，30万左右的轿车配备后排座椅加热是比较常见的，但是对于SUV车型来说并不多。而今天小编给大家推荐的这几款SUV车型中，其中有两款合资SUV车型，并且也有一款进口和国产车型，都是很不错的选择，在寒冷的冬季，给乘坐在后排的家人或朋友多一份温柔，还是很不错的。
