上海车展期间，荣威一口气发布多款新产品，从互联网到新能源，从混合动力车到纯电动SUV轿跑概念车，令人目不暇接。
光之翼，纯电动超级轿跑SUV概念车荣威Vision-E
上汽集团发布了荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车，这也是一台即将在2018年实现量产的概念车型。
荣威Vision-E整车采用经典溜背造型，动感且流畅，风阻系数仅为0.27。车头部分，荣威Vision-E首次尝试了中国传统建筑“中轴线”设计元素；车身侧面双拱形“双虹腰线”贯穿整个车身。
在车内，荣威Vision-E中控台采用“冰川融雪”设计主题，横向舒展的中控核心区与纵向的14英寸超大曲面屏幕、中央扶手形成了流水式T型布局。曲面大屏可与全虚拟运动仪表盘信息互联，双屏实时互动。迎宾智能方向盘和全仓独立挑空式“零重力”座椅的运用，让整个座舱充满科技感。
荣威Vision-E拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等“黑科技”，并搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统，该系统可以不断更新迭代，为用户带来极致智能交互体验。荣威Vision-E纯电续驶里程超过500公里，百公里加速仅为4秒。
此外，在早先举行的首届“汽车创行者大会”上，荣威以“互联网X新能源”为主题，围绕未来汽车发展趋势以及“未来智慧出行”进行思想众筹，并宣布将开始正式招募荣威Vision-E的首批深度设计体验官，成立荣威Vision-E量产车及未来战略车型的核心DIY意见团队。
新宠儿，互联网汽车荣威i6 16T
作为20T后继车型，荣威i6 16T新车共发布3款车型，官方指导价为9.48-11.38万元。新车基于上汽集团战略性的全新架构平台MIP打造，融入了全新的设计语言--律动设计，车宽1835毫米，最大轴距2715毫米，为同级最长。
荣威i6 16T搭载上汽集团“蓝芯”SGE 16T涡轮增压发动机，匹配6速手动、7速双离合变速箱，最大功率125马力，峰值扭矩170牛米，百公里综合油耗4.8升。
为了让用户直观体验极致高效节能，荣威i6 16T还挑战了吉尼斯世界纪录赛，以百公里2.99升的极限油耗，打破该项世界纪录。认证过程中，选手驾驶车辆从云南出发，历时33天、穿越30个省市自治区，完成了覆盖日常生活所有用车场景的挑战。
混合动力，新能源汽车荣威ei6
荣威ei6共推出45T混动互联智享版、45T混动互联智尊版和45T混动互联智臻版3款车型，官方指导价为20.18-22.28万元，扣除补贴后售价为16.58-18.68万元。
荣威ei6搭载16T涡轮增压发动机和EDU智能电驱变速箱，最大功率228马力、峰值扭矩622牛米，百公里综合油耗低至1.5升，并拥有705公里续航里程。
荣威ei6采用一体式设计的环翼进气格栅、360°风影腰线，风阻系数低至 0.25。全系搭载智能互联系统、10.4英寸大屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表。
配置方面，荣威ei6配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDWS车道偏离警告、SAS智能速度辅助系统，IHC智能前大灯控制系统、360°全景倒车影像和遥控泊车等，此外，IAQS车内空气质量控制系统、PM2.5全效空气粉尘过滤系统这些实用功能也有提供。
另外，针对电池安全，荣威ei6采用国际最严苛的电池安全标准，电池包按照UL2580认证标准进行研发，并通过防尘防水民用最高级别IP67认证。上汽还做出了8年/12万公里三电系统质保、8年/12万公里电池衰减不超过30%的承诺。
除了上面三款新品外，荣威在本次车展期间还向公众展出了互联网插电混动轿车荣威e950、SUV荣威RX5、插电混动荣威eRX5和荣威360等众多车型。
荣威以互联网＋新能源构建了全新的产品矩阵，并以高品价比去获取消费者的认可。这不仅巧妙地避开来自正面市场的压力，获得新的增长点，同时展现了荣威根植于国内市场的智慧和能力。
