车企通过多年的打拼，已经把自己产品的优势深深的印在了消费者的脑海。如果是同等价位的国产和合资，相对来说，买合资的人会更多一些，就像大众的轿车一样，虽然动力偏弱，但是依然有很大一部分车主会进行购买。虽然大众有自己的优势，但是在一些细分市场，大众虽然有着很不错的产品，但是却出现了滞销的情况。
大众途安(配置|询价)L，不仅有着近3米的轴距，而且7座或是6座布局随意挑，配置更是不用说，还是具体的了解这款车的实际水平 。虽然途安L有着巨大的空间，但是它的外观依然精致。中网依然是车主熟悉的配方，保险杠区域的外壳看起来非常结实，底部造型潮流，整个前脸帅气柔和。
在途安L的侧身，由于车身足有4537mm长，所以它的侧身没有了精致的气息，但是它的腰线和车身上的线条对它外型的塑造还是很到位的，而且它超大视角的车窗让人喜欢。途安L的尾部设计非常干练，梯形的大灯条状的雾灯，单边双出的排气管，途安L的外观让人挑不出毛病。
内饰方面，途安L让人不满意的就是没有液晶大屏，不过在中控台的造型设计和布局上，还是非常让车主喜欢的。空调出风口很精致，皮质的方向盘让人有些许慰藉，但真皮的座椅可以给车主更好的享受。而且途安L有2791mm的轴距，所以在车主和家人的乘车空间方面，是极为宽敞舒适的。
配置方面，途安L表现得的极为给力，不仅有ESP、防翻滚稳定系统以及全面的主被动安全配置，还有标配豪华全景天窗。自动调节的空调进一步提升车主的享受，而且途安L的灯光配置极为全面，全系标配氙气大灯。在座位的布局上，车主可以选择232或是222式布局，可以让车主按需购买。
动力方面，途安L标配1.4T发动机，虽然不能提供爆炸的动力，但是150匹的马力跑起来还是比较轻松稳定的。250牛·米的扭矩足够使用，而它的变速箱也是现在普遍使用的7DCT。它的后悬是四连杆式的独悬，所以在汽车的舒适度上有着较为不错的体验。
对于这款18年8月上市的MP V，它的价格已经下跌了3万，所以现在它的底价只有15万-17万的区间。途安L的配置让人及其满意，但是由于它的国五排放，以及它尴尬的价格定位，让车主不是选择价格更高的别克GL8、奥德赛，就是选择了价格要低更多的五菱宏光(配置|询价)S或是吉利嘉际(配置|询价)，这也是这款MPV销量惨淡原因。
