易车讯提车以来，明锐(配置|询价)2018款给了我很多惊喜。配置丰富，空间宽敞，乘坐起来非常舒适。并且在大家最关心的燃油动力方面，明锐2018款做的很好，新增的这款1.2T燃油经济性高，动力充沛，品质自然不用多说，来看图。
价格的话其实现在都挺透明的，我也没和销售多磨叽，优惠3W，13.5万落地，送全车贴膜，我还要了个行车仪。
先说我看上明锐的原因，大致就是好看，好开，省油。好看这点也不是每个人的审美都一样的，我个人是觉得明锐的外形整体比较耐看，很多细节都体现出设计师的想法，组合起来也没有很突兀，一句话说就是平凡当中透露着不凡。
好开怎么说呢，也是个比较玄乎的东西，我是觉得明锐的底盘很棒，不能说硬，但是比起很多车都更韧一点。尤其是过高架接缝的时候，没有很大的弹跳，但是也不会硬邦邦的。
省油应该是明锐车主都有的共识吧，我看老明锐车主分享的油耗和我现在跑下来的差不多，甚至有高手还能跑到6个多油，我现在大概也就7.2左右的样子吧。
买车以前看过很多车型，令我最难以抉择的就是马自达3，现在叫昂克赛拉(配置|询价)。试驾的时候因为是2.0的车型所以对这套动力组合非常满意，但是我另外找了家4S试驾了1.5的车型发现动力偏弱，要感受到推背感需要很高的转数。当时就发现这车的噪音控制非常差，真的非常差，就好像开着窗一样的。
后来又看过轩逸(配置|询价)、科鲁兹、卡罗拉，都因为空间、外观等各种原因没能提起我的兴趣，所以等于是在昂克赛拉和明锐之间选择了。
分析一下优缺点，明锐1.2T豪华版正好在我的预算内，配置什么的都比较合理。开起来的感觉也不错，主要是涡轮带来的推背感非常爽快，变速箱能滑行，这样应该比较省油。
昂克赛拉的手感比明锐稍微好一点，但是付出的代价是需要经常高转速行驶，这样肯定是不省油了。或者就是买2.0的，那样就超出预算了，而且购置税还贵几千块。加上车内空间实在有点小了，后备箱都不能放下多少东西。
最终就选择了更加经济实惠的明锐，大空间、低油耗、推背感，让我换取那一点点操控感实在不划算。
黑顶看着就提升了档次，还有天窗是向外展开的，不占用车内的空间。
转向辅助灯很棒，特别是在那种老式的小区，灯光不太好的情况下，提高安全性。
后备箱真的大，掀背式的尾门打开的角度非常大，上下装东西很方便。
各种功能都算是比较顺手，左手边的小储物盒很方便，放一些零钱票据什么的好找。
D挡再往下拉一下可以切换成S挡，动力输出更加直接，会保持转数不落到涡轮启动范围以外。
到目前为止新明锐的各项感受都不错，整体的空间我很满意，路上跑着也很安全舒适，但没开到几百公里，算是新手，更多的功能或者细节还在摸索，熟悉爱车后准备带家人自驾游。所以先说这些，有新的感受再来和大家分享。
