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途昂
30.89-51.89万
大众途昂造型相当魁梧,前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计,前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组相连,大灯组融入“W”形LED灯带,下方配LED日间行车灯,前保险杠配银色梯形护板,整个前脸营造出硬派且不乏时尚气息的视觉效果。途昂整体空间布局方面途昂采用了2 3 2/2 2 2的座椅布局,第二排座椅可以单独的4/6分割移动,第三排座椅可以完全放倒,腾出更加宽大的储物空间,至于第三排座椅的空间根据之前媒体的测试表明途昂并不是“伪七座”。
途昂虽然这是一台体格大到没朋友的中大型SUV,但油门刹车都比较轻,且油门反应灵敏,方向盘手感轻盈,在适应了它大块头的体格之后,可轻松完成超车和提速,驾驶更有自信。途昂搭载2.5TSI V6发动机 7速双离合、电子手刹,轻踩油门车子就会轻松起步,略加油推背感油然而生,最大功率296匹马力、最大扭矩510牛米,提速性能超棒!途昂的自适应动态悬架、全时四驱系统与电子稳定系统很好地保障了车辆的通过性、舒适性和稳定性。途昂还提供了8种驾驶模式选择,让车辆轻松胜任各种路况,让驾驭得心应手。
途昂简洁对称的大众家族化内饰设计无一利例外的出现在途昂中,老气的木纹中控台装饰板也没有缺席,似乎在证明着纯正的大众血统。途昂还拥有6座灵活空间,第二排左右两个座椅可以独立前后移动,进入第三排也非常的方便,充分满足了不同消费者的不同使用需求和习惯。合资车企近两年来更是奋起直追,在SUV领域快速布局,核心战场也从小型SUV、紧凑级SUV一直扩大到中大型SUV。继本田的冠道(配置|询价)、UR-V之后,上汽大众的旗舰SUV途昂今日也正式上市。巧合的是,途昂的上市地点也选在了乌镇。