前不久一位江苏的小伙入手了一款雷克萨斯ES(配置|询价)300h，雷克萨斯作为一款在油混技术上非常成熟的品牌，也是车主选择它的最重要的一个原因。而说起这选车的过程，车主也是直言不讳的表示当初买车时候就没考虑过BBA，其一BBA现在烂大街，审美疲劳导致对其失去了新鲜感。第二点就是雷克萨斯的油耗对于几十万的汽车来说是最让人省心的一款。
这辆雷克萨斯ES300h是换代以后新款车型，车主也表示当初是选择入手CT的，但是当看到新款雷克萨斯ES300后车主一眼就相中了它。这辆ES300的车头设计除了家族式的大嘴设计以外，比起上一款的中网设计，这一款看上去更加的显眼，设计风格比起老款也更加的吸引人。
这辆雷克萨斯的车尾设计与BBA很类似，或者说现在的商务车设计都相差无异。唯一让车主感到遗憾的就是尾灯设计了，相比较车头的大气设计以及十分花哨的中网设计，尾灯的设计就显得有点小家子气，感觉与整体车身设计略微不搭。车尾的ES300h标识也是彰显了这辆车的价值。
据悉这辆车搭载的是2.5L 178马力 L4的发动机，在动力方面对于日常出行以及家用来说绰绰有余。但是对于内饰小伙也是有话说，小伙打开车门对我们说道：“这辆ES300h虽说我选择是入门款，但是这内饰也太过简介了点。中控可以说除了档把以外就没有其他有用的设施。整体内饰过于简单，作为一款30多万的车，内饰实在不应该这么简陋。”
说起入手这辆雷克萨斯ES300h，小伙最看重的其实还是其成熟的油混技术。虽说雷车ES300h也是一辆三四十万的车，能买得起的资金方面也不会过于拮据，但是毕竟油费是能省一点算一点，谁还能跟钱过不去不是。小伙表示一直知道雷车ES300的油耗很低，但是高速时的油耗还是让小伙直呼难以置信。从图上可以看出，下高速时的油耗只有3.8也是十分的变态。而在市区的正常油耗也是非常低，平均下来不到6个油。
说起这雷车，酷炫的外观，大气的车头，独具特色的中网设计都让其饱受关注，但是这辆ES300h的钥匙设计却让人无力吐槽。廉价感十足的钥匙设计也是让人们感觉十分的不搭。
