玛莎拉蒂在国内也算是很有影响力的一款车，这个品牌的车在国内曾经是上流人士的专属，可能就是因为这种尊贵感，一直觉得自己比别的车企高一等，因此这几年就被赶上了，可能玛莎拉蒂的品牌在我们记忆中算很好的，但是实际上从销量上面就能看出来了，玛莎拉蒂销量并不是那么高了，毕竟还有保时捷在，玛莎拉蒂Levante(配置|询价)走运动SUV风格，但是从销量上看并不及保时捷卡宴(配置|询价)，商务轿车总裁的销量也不如帕拉梅拉，那这到底是什么呢？
其实玛莎拉蒂的车动力调校的没话说，玛莎拉蒂的每一款车都是自带声浪的，动力方面的表现还不错，但是再看看外观也没有话说，这款车刚刚上市的时候销量还不错，只是现在时间久了，玛莎拉蒂Levante的销量就小了很多，那么这到底是为什么呢？今天我们就来采访身边一位玛莎拉蒂Levante的车主，这是他的座驾，一辆2016款的白色玛莎拉蒂Levante 3.0T，外观看起来确实很漂亮，尤其是侧面造型，典型性能车
那么这一款玛莎拉蒂Levante为什么现在的销量不如卡宴呢？保时捷卡宴上市时间早，这一点确实是一个原因，保时捷卡宴给人的印象已经深化固定了，而且再看看内饰，这是Levante 的内饰，很多车友看到内饰后都表示要是玛莎拉蒂能将内饰做好一点就行了，德系车和意大利的车就是有区别，这是根本问题，在很多车友心中这款车的内饰似乎没有太多的亮点，要么就是玛莎拉蒂的车标很抢眼，毕竟这个车标在国内很有名气的，有威望
这是一款2016款Levante，车厢内饰也看到了，这款车落地花了106万元，开了整整两年跑了两万公里，车主表示现在要是打算转手的话肯定是很亏的，因为这款车现在的二手车价格不到70万元，可能很多车友觉得70万元也很昂贵，但是再想想两年亏了30万元，这笔钱也是不小的，但是给车主创造出来的价值就很高了，这就是豪车效应，虽说公司很有实力，但是旗下的座驾也不能太差，公司也需要体面。
