全新奥迪R8(配置|询价)在路上见到的不多，因为新款车上市后卖的不如老款那么好，再加上跑车市场竞争压力大，比如阿斯顿马丁和迈凯伦等一些豪华品牌已经出了“亲民”型跑车，奥迪R8的销量受到了影响，不过奥迪粉丝还是喜欢奥迪R8，因为奥迪R8还是和兰博基尼小牛同平台，共同用一套“心脏”——V10引擎，新奥迪R8造型犀利很多车友表示不如老奥迪R8好看，但是能买得起的车友们从来不是这样认为，新款车既然能够上市就说明很先进。
俗话说跑车和超豪车使用的频率较少，因此里程数不高，大多数情况下超跑开个十年可能也就2万到3万公里，包括劳斯莱斯或者宾利也是这样，不过也有车友爱开超跑出门，完全将其当做是买菜代步车，一年开就能开几万公里，这样的车友笔者身边就有，这辆蓝色的奥迪R8是车主去年8月份买的，现在已开了快一年了，近一年的时间车主开了3万多公里，可见车主使用它较为频繁，车主跑长途也用它，在高速上开确实很给力，中后期其加速很猛。
我们看到的这是一辆奥迪R8 V10 Coupe Performance，款式很新，对不老款奥迪R8是一眼就能看出来的，奥迪sport的运动方向盘可以感知，奥迪的高端性能车一直都是这样设定的，性能第一，内饰也不要太差，这是进口奥迪的特点，但是国内合资的奥迪就不同了，在很多方面上都没有那么严格，就像北京奔驰一样，对比德系三剑客，还是觉得华晨宝马稍微好一点，品控上值得一赞，可能是华晨起的作用不大的缘故。
开了近一年的时间这辆奥迪R8跑了3万多公里，车主表示在家就开奥迪R8，几乎成为了自己的代步车，和父亲一起出门他开他的奔驰S级(配置|询价)，而我则开这辆奥迪R8，虽说开起来不舒服，但这种感觉非常棒，操控性很强，外观很抢眼，开在路上很有面子，在市区开很有面子，尤其是夜间在高架上开就很有感觉，就在法律限制的速度内开也觉得很有那种快感，它的5.2L 611马力 V10引擎，真的很给力，不过朋友都建议让他悠着点开。
