雷克萨斯汽车在国内都是全进口的，雷克萨斯的车在国内是受偏爱的，比如说雷克萨斯ES(配置|询价)系列的轿车，价格比同级的德系BBA便宜几万元，关键是全进口的，保证了可靠性，外观看起来比较性能化有种性能轿跑的感觉，可能雷克萨斯ES200的动力还不怎么样，不过确实很受欢迎，关键是保值率很高，老一款的ES车主和RX车主们最有体验，雷克萨斯的经典感就是在可靠和运动的外观经得起时间的考验，尽管它在年久以后油耗稍微偏高了些。
比如雷克萨斯RX(配置|询价)(配置|询价)最为有可说性，因为雷克萨斯RX上市的时间很早，在零几年的时候雷克萨斯RX已经在SUV车界中很闻名了，那时候是SUV正是兴起的时候，比亚迪S6的造型就有点相似于雷克萨斯RX这款车，那时候这款车落地是40多万元到50多万元这样，相比之下雷克萨斯更多的是标杆，宝马和奔驰在这个价格中也没有涉足SUV，那时候雷克萨斯这款车卖的很不错，现在德系三剑客在这个级别车中也生产了很多SUV，竞争激烈。
不过现在的雷克萨斯RX还是很受欢迎，全系进口，40多万元到50多万元的同级SUV都是合资的，要是说沃尔沃XC40的话那就没有什么可比性了，因为级别不同，这就是它敢卖贵的原因，因为可靠性很高，比如我们看到的这是一辆2017款的雷克萨斯RX 300 Mark Levinson 四驱F SPORT版，落地需要花55万元这样子，这是国五的车，现在国六开始普及这款还库存的车也是值得入手的，不过适合偏远地区
雷克萨斯RX300的外观运动狂放是一个大亮点，车内空间宽敞，悬架调校的很舒适，即使它堵在路上整个座椅表现出来的舒适度还是很高的，车内配置丰富，还是进口产品，能获得更多的信赖，底盘扎实，高速带来的安全感很浓，在动力上有着2.0T 238马力 L4引擎，前置四驱系统，整个车表现出来的感觉就很运动狂放，只是偏向商务车后的价格增加了很多，性能上可能和德系差不多，但是保值率真的很高，再者就是全进口，深受偏爱
