全新起亚K3(配置|询价)在国内已经上市了，新起亚K3相对于老起亚K3来说年轻运动了很多，不过很多车友吐槽新K3的前脸做的很一般，感觉设计师退步了，因为新起亚K3的前脸和老款车很相似，这是很多车友觉得可惜的地方，上一代起亚K3的前脸还算满意，车尾造型一般，但新款起亚K3恰巧相反，很多车友表示新款车在这一点上做的很一般，不知道新款起亚K3还能不能像上一代起亚K3那样有足够亮点吸引人呢？从最近汽车销量上看没有起色。
我们看到的这辆起亚K3是笔者身边一位年轻人买的车，他也是起亚K2车主，因为第一辆车就是一辆二手起亚K2，开了两年多后打算换K3，于是花了11.2万元买到了一辆1.5L CVT智享互联版，这款车定位紧凑型车，车内空间较为宽敞，从新款起亚K3的内饰来看比上一代好多了，车内宽敞是延续了上一款的特点，新K3价格高了些但内饰方面真的高了很多，配置丰富了些，这是韩系车的特点之一，尽管比国产车的价格稍微高一点。
那么我们都问新款起亚K3的价格上涨了一点，那么咱们老百姓们可以接受吗？其实我们老百姓们关注的不仅仅是车价，还有配置和用料及其这款车值不值得，再看看大众汽车，平台提升后价格高了但是百姓们还是认可的，因此月销万辆也并不是问题，不过大众车的外观耐看，新K3的外观有点尴尬，不过喜欢它的人还是喜欢的，比如我们看到的这是新K3的仪表盘，全液晶的，车主表示他就是喜欢这车配置，油耗很低，新车油耗达不到6L每百公。
起亚K3的油耗确实不高，首先说这款车的自重，这车自重1230kg，搭载着1.5L 115匹马力引擎，4缸车还是较为不错的，起步稍微有点点的肉，但不明显，随后稍微带一点油门就好了，匹配的是模拟8档位是CVT无级变速系统，平顺性很不错，毕竟老品牌的变速系统，真个车的三大件中规中矩，没有什么优点也没有什么缺点，但最大的特点就是省油，工信部公布是数据是5.1L每百公里，实际稍微高一点，不过市区要6L多。
