红旗HS7(配置|询价)这款车上市后笔者一直很关注，除了在销售中心看到这辆车外很少在路上看到，因此很多车友都调侃红旗HS7是叫好不叫卖，或许因为价格太高的原因，在国产车中属于量产的豪华车，而在合资车或者进口车中，红旗HS7的价格不高，同样的配置要是放在大众途锐上可能得70多万元了，更不用和卡宴相比了，当然红旗HS7也有自知之明，上市就很有诚意，3.0T引擎配9AT，能配的东西都给你配齐了，为了就是抢占国内市场。
今天笔者在本市车管所遇到了一辆前来验车的黑色红旗HS7，从轮毂上就可以知道这是一辆2019款的红旗HS5(配置|询价) 3.0T 自动四驱智联旗享版，属于中配车型，配置比低配车高，至少得40万元才能落地，大多数人可能会买奥迪A6L或者看看宝马5系，买国产红旗HS7完全是看中了这款车的配置和红旗这个品牌，看来车主对车子蛮有研究的，调查发现多数人还是愿意去追求品牌的，这其中的品牌就是指奔驰、宝马、奥迪等高端车型。
随后我们等到了车主，车主是一位50多岁的大叔，比较有激情的那种，偏瘦头发全黑，一点也看不出来有50多岁的感觉，待人随和大大咧咧，给人的感觉就很乐观，他表示本来想看看大众途昂(配置|询价)和丰田汉兰达的，在年初得知红旗HS7要上市，因此一直在等待，一直在关注，了解对比了配置和用料，最后入手了，他说：“现在国产车技术提升了，再也不像我们年轻那个时代了，现在的国产车开上8年以上不出问题非常正常，只是核心技术还差些。”
和车主浅谈之中得知这辆车花了42万元左右落地的，价格不算高，这个价格还没有高配大众途昂贵，记得大众途昂顶配上市初期卖到50万元，而红旗HS7这个价格不算高，带着满满的诚意而来，现在国内有钱老板很多，但他们大多数只认品牌，只讲究面子，有的人宁愿花40多万元买一辆合资的BBA也不会买40多万元的红旗HS7，对于他们来说或许车子就是用来做生意的，移动的名片，还有遮风避雨的附加功能，已经忘记车子的定义了。
