贾跃亭造车也已经不是一天两天的事情了，其实他的理念和方向是正确的，众多互联网车企都是受到他的启发才开始的造车之路，不过贾跃亭的造车之路可谓是一波三折，不管怎么样FF91总算是造出来了，最近还得到新的10亿美元的融资，不出意外的话，在2018年底会率先在海外上市。
最后海外媒体针对FF91和特斯拉Model X(配置|询价)进行了一组测评，因为FF91的性能还没有确定，因此这次测评主要是针对外观进行对比，其实造型这方面因为每个人的审美不同，所以不能绝对的说哪款车好看，但是让人出乎意料的是，外国消费者清一色的支持FF91。
贾跃亭造出来的是FF91极大程度上还原了概念车的造型，前脸蜂窝状的进气格栅，贯穿式的LED大灯，加上圆润的线条都让FF91显得科幻感十足，相比之下特斯拉Model X就显得简洁的多了，造型比一般的燃油车还简单，看上去平淡无奇。
两款车侧面的线条都是以简洁、流畅、动感为主，特斯拉Model X侧面最大的特点是使用了欧翼式车门的开启方式显得十分炫酷，但是背部线条太过平直，有点像是两厢车的感觉。
而FF91的侧面则是使用了溜背式的造型，背部的线条一直延伸到尾部形成一个天然的鸭尾式设计，上方还有一个小型的扰流板整体显得十分动感，尾部也是贯穿式的尾灯，和前脸起到前后呼应的效果。
说实话当特斯拉Model X尾翼收起的时候，看上去这款车还真的是相当平淡无奇，但是当它把尾翼升起的时候，感觉就像是面包车上面加装了一个尾翼，显得有些不伦不类的感觉。
特斯拉的内饰我们都见过无数次了，为了凸显科技感废弃了全部的物理按键，所有操作都由中控上面的大尺寸显示屏来完成，加上全液晶仪表整体显得科技感十足。
FF91的内饰还没有正式公布，不出意外也是以科技感为主，总体从外观来看贾跃亭的FF91的确要完胜特斯拉，管不得海外公司愿意给法拉第融资，应该是非常看出这款车的前景，如期量产以后贾跃亭说不定真的能凭借FF91逆袭成功。
