针对此次企划，本文采访的第一位是广东车主，该车主2018年5月花费20.28万元购入2017款 领克01(配置|询价) 2.0T 四驱劲Pro版，至今行驶里程5万公里。
车主介绍说：原本想购买沃尔沃XC40(配置|询价)，由于预算和时间问题，最终放弃。后来考虑了博越(配置|询价)，存在变速箱漏油缺陷，最终放弃。又去试驾了WEY VV7和雪铁龙天翼，后来朋友也推荐了逍客、劲客等车型，都是最终本着“青春无极限”、“敢于冒险尝试新鲜事物”的精神，选购了领克01。该车使用至今已经做了五次保养，除第一次保养免费之外，后来4次保养就花去了5281.00元，这个价格大家觉得贵不贵？
在使用中最尴尬的就是多媒体车机问题，不仅反应慢，而且死机了好几次，打电话问销售，销售让熄火等15分钟再启动就好了，很尴尬对吧？前置摄像头存在故障、泊车系统不可用，仪表中控经常报故障，电子元器件多了就容易出问题。
驾驶席运动座椅很舒服，翻毛皮做工精致，包裹性很好。前排座椅通风功能在这个季节很实用。有一点不太明白，车速维持在60-80km/h之间的时候，有一阵类似轰炸机的声音从发动机舱传出来，胎噪相对于它20多万的售价实在太大，储物空间太少太小；2.0T发动机动力澎湃，就是等红绿灯的时候，该车的7挡双离合变速器会有类似咯噔的异响。必须承认该车的刹车非常好。
本文采访的第二位是福建车主，该车主2018年6月花费17.88万元购入2017款 领克01 2.0T 两驱劲Pro版，至今行驶里程3万公里。该车主介绍说，当时购车的时候是被外观吸引，感觉很精致，所以成为领克01车主。由于比较喜欢激烈驾驶，所以目前该车的综合使用油耗是百公里9升多点，在高速上的油耗也比较高，主要喜欢超车，如果使用定速巡航，油耗会非常低。这车很容易让人开快，而且底盘扎实，噪音在可接受的范围之内。
让车主不太高兴的是，原本第一次保养应该是免费的，但是差点被经销商忽悠着多花一千多元做发动机VIP保养项目，现在想想就是坑。幸好当时没做。后来再去保养，领克01的保养每次花费都要一千元以上，基本就当宝马X1、奥迪Q3养着了。
说实在话，领克01并不适合拖家带口的二胎家庭使用，主要是二排中间隆起的部分太高，横向空间稍微有点窄，三个成年胖子坐进去比较尴尬。本人身高185cm感觉前排驾驶座椅的坐垫偏短，腿部支撑不足，只能后移靠背弥补。
变速箱在低速行驶的时候有明显顿挫，领克01的双离合变速箱油传统双离合的共有问题，堵车情况下1、2挡会有轻微顿挫，这是堵车的情况下，起步-刹车，再起步-再刹车出现的，但是当速度超过10km/h后就消失了。再就是人机交互功能傻傻的，说出的很多东西听不懂不执行。
驾驶到现在遇到的一些问题是，挂入倒挡后偶尔出现中控黑屏，有一次正在倒车黑屏了，然后熄火重启后就好了；语音识别功能以前是反应比较慢，现在是车内没有说话，语音系统却突然激活了，很奇怪；限速标志提醒功能挺好的，后来升级了几次系统后，这个功能每次开车上路都要手动启动，十分麻烦；另外最近又发现，驾驶席心情脚垫发光接触不好、APP远程启动稳定性差启动慢、自动大灯过隧道反应迟缓每次要卡5秒以上、电脑软件有问题泊车系统不可用。
动力方面非常满意，加速没问题，就是19寸马牌轮胎在我们东北雪地上使用是噩梦，轮胎特别硬，抓地力差，也许适用于南方吧。
