120万元的4.2L大众辉腾开了十年, 车主儿子: 父亲一直不愿意换车

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大众辉腾作为大众家族的旗舰商务轿车,已经停产了,现在在国内辉腾虽说很有知名度,但是保有量很少,很少看见此车,当然曾经也是豪华高档轿车,这是河北车友杨俊(化名)先生的座驾,4.2L V8版大众辉腾。

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车主说:“我就是喜欢辉腾的低调,虽说辉腾在国内不被看好,很多人调侃它和宝马3系(配置|询价)放在一起,别人宁愿要宝马3系也不愿意要辉腾,不过那是没有钱买车的朋友说的,反正我确实很喜欢辉腾,此车真良心。”

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这是4.2L V8版的辉腾,喜欢看尾标的吃瓜老爷们注意了,其实辉腾的W12是放在左边的,而奥迪A8(配置|询价)L的W12是放在右边的,这是车主儿子改的W12,排气没改,依旧是两出,而6.0L W12版的辉腾的四出的。

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车主杨俊说:“我就是喜欢辉腾的经典,因为没个配置都是用心的,人性化不说可靠性很强,这才是德系大众的精华所在,底盘到现在还不散。”

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车主的儿子小杨说:“我很多次劝说父亲换车,但是父亲就是不愿意,这辆辉腾已经开了30万公里了,基本没有修过,确实不错,这点毋庸置疑,但是商务用途已经不行了,不过父亲就是不愿意换车。”

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后排两座的商务座椅,辉腾2004年在国内上市,这是2007款的大众辉腾,应该算是很早的一代了,确实是豪华车,但是时光一去不复返,辉腾已经停产了。

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