1.电磁式燃油表与可变电阻式传感器
（1）结构
电磁式燃油表结构如图6－13所示，在燃油指示器中，左、右两个线圈1和2，中间有转子3和指针4与转子相连。其燃油指示表刻度盘从左至右标明0、1/2、1，分别表示油箱内无油、半箱油、满油。可变电阻式传感器由电阻、滑片、浮子等组成。浮子漂浮在油面上，随油面的高低而起落，从而带动滑片使电阻的阻值随之改变。
图6－13 电磁式燃油表与可变电阻式燃油量传感器
（2）原理
当点火开关置ON时，电流流经蓄电池正极→点火开关11→燃油表接线柱→10→左线圈1→接线柱9→右线圈2→搭铁→蓄电池负极。同时电流流经接线柱9→传感器接线柱8→可变电阻5→滑片6→搭铁→蓄电池负极。左线圈1和右线圈2形成合成磁场，转子3就在合成磁场的作用下转动，使指针指在某一刻度上。
当油箱无油时，浮子下沉，可变电阻5上的滑片6移至最右端，可变电阻5被短路，右线圈2也被短路，左线圈1的电流达最大值，产生的电磁吸力最强，吸引转子3，使指针停在最左面的“0”位上。
随着油箱中油量的增加，浮子上浮，带动滑片6沿可变电阻滑动。可变电阻5部分接入电路，左线圈1电流相应减小，而右线圈2中电流增大。转子3在合成磁场的作用下向右偏转，带动指针指示油箱中的燃油量。如果油箱半满，指针指在“1/2”位；当油箱全满时，指针指在“1”位。
