近日，2019年5月份汽车销量排行榜纷纷出炉，以大众、本田、丰田、日产为首的德系、日系依然是赚的盆满钵满，而法系车如今的状况似乎已不容乐观。从销量榜单中可以看到，法系轿车在5月份加在一起总共卖出4751辆，甚至还不如大众朗逸(配置|询价)、日产轩逸、丰田卡罗拉(配置|询价)等热销车型的一个零头多。其中销量最好的雪铁龙爱丽舍卖出2842辆，标致旗下的3款A级车标致408、301和308成绩都是三位数，被寄予厚望的全新标致508(配置|询价)L也没能扛起大旗，只卖出392台。而雪铁龙的两台中型车C5、C6，以及A+级轿车雪铁龙C4L，销量都只有两位数。最悲惨的当属豪华品牌DS，DS5单月只卖出1辆，堪称“限量珍藏版”，相信买这台车的人一定是真爱！
一直以来，国内消费者对于法系车的口碑始终褒贬不一，其中不被看好的原因主要有以下几个方面：
其一，设计反人类。早期的法系车的确是出了很多天马行空的设计，比如中间不会转的方向盘、设置在中控区域的玻璃升降按键等等，但如今法国人似乎也意识到了问题的严重性，所以现在的大多数车型还是比较中规中矩。
其二，质量问题。在某权威汽车网站上，标致408的投诉量一直是名列前茅，其中最主要的问题有轮胎开裂、发动机烧机油、悬挂系统异响等等，这让少数有意向购买法系车的消费者也望而却步。
其三，糟糕的保值率。由于连年销量不佳，导致法系车的后期保值率极低，以紧凑型轿车标致308为例，从某二手车网站上可以看到，差不多的价格买大众朗逸或者丰田卡罗拉，开5年左右还能卖到8、9万左右，而标致308却只能买到7万的样子甚至更低。
然而，如果说法系车都是缺点，那么一定会有很多法系车主站出来为其鸣不平，其实法系车的优点也是有很多的，具体主要体现在以下几个方面：
其一，底盘调教。法国人素有“底盘大师”的美誉，对底盘和悬架的调教功力极其深厚。对于后扭力梁独立悬架来说，其优势在于高强度，低成本，承载强，但震动大，舒适型欠佳。而法系车能够把扭力梁调教的非常舒适，在体验感上不逊于多连杆独立悬架，这也是为什么连连宝马都愿意购买PSA底盘技术的原因。
其二，颜值高，有设计感。就拿最新款的标致508来说，虽然取消了海外版的无框车门、掀背尾箱，但獠牙式的前脸、溜背轿跑的身段、贯穿式的狮爪尾灯，无一不充满了运动感和战斗栖息。而极具科技感的内饰让人仿佛是坐进了飞船驾驶舱，真的有去到未来的科幻感。
其三，动力系统出色。就拿PSA的当家引擎THP来说，是与宝马共同研发，拥有动力好、响应快、覆盖全段转速区间三大优点，1.6THP发动机层连续6年在国际著名发动机杂志《Engine Technology International》上获得1.4L至1.8L“最佳发动机”大奖。而在第十八届国际发动机年度大奖颁奖典礼上，PSA集团的1.2THP涡轮增压直喷发动机获得了1.0-1.4L组别2017年 “国际年度发动机” 大奖，这也是该发动机连续第三年蝉联此奖项。
总的来说，法系车并不像德系、日系车那样中庸，而是一直优点与缺点并存，加上对国内市场的重视不够，在营销方面有所欠缺，所以才造成了无人问津的局面。看完了文章，不知道您对法系车有什么看法呢？欢迎在评论区留言！
