继朗逸(配置|询价)宝来(配置|询价)之后，大众家族的主力紧凑型车速腾(配置|询价)也迎来了全新换代，新车同样基于MQB平台打造，尺寸更大，配置更加丰富。但是整车质量却没有增加，动力总成也依然与上一代车型一样，所以我们今天就来实测一下，换代之后的全新速腾油耗表现如何？与上一代车型有无区别？
出发测试之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。
驾驶模式选择为“经济”模式。
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆全新速腾加注的是95号汽油。
将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都进行清零，开始测试！
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
全新速腾虽然是换代车型，但是动力总成依然是我们非常熟悉的EA211发动机加7速DSG双离合变速箱，在大众的多款车型上面均有搭载。在经济模式之下的速腾，油门响应较慢，变速箱逻辑也相对保守，升挡积极，尽量把发动机转速维持在较低区域，在60km/h巡航时的转速只有1000多一点，理论上有利于燃油经济性。
跑完7圈外环路耗时约为2小时46分钟，车辆仪表盘显示一共跑了104公里，车显平均油耗为6.3L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了7.15L汽油，油费一共55.34元，我们来算一下它的实际油耗：速腾的表显行驶里程为104km，实际加油量为7.15L，于是用7.15÷104×100，算出来的平均油耗为6.9L/100km。
速腾最终取得的油耗表现符合我们的预期，实测出来的油耗结果也与上一代车型比较接近，均比较省油，不过与宝来、朗逸相比，速腾的油耗表现还是略高了一些。
