欧系车企
上汽大众：1月销量21.4万辆，同比增长0.09%
2018年1月，上汽大众旗下大众和斯柯达品牌共销售出新车213,919辆，整体表现基本与去年同期持平。
从单品牌来看，大众品牌1月销量为178,910辆，位居国内单一品牌销量第一；斯柯达1月共销售新车35,009辆，实现0.57%的微增长。
旗下的各款车型均呈现出不错的市场表现，多款车型获得其细分市场中销量第一的位置。其中，Polo家族1月销售18,041辆，位居国内合资A0级轿车市场第一； 朗逸家族以49,039辆的单月销量，成为国内轿车市场当之无愧销量王者；SU家族市场表现突出，途观1月销售为26,392辆，Teramont途昂以8,841辆的成绩，获得国内大型SU市场第一。
另外，斯柯达品牌的SU战略也初见成效，由Yeti和柯迪亚克组成的SU阵营在1月份的销量达到12,902辆。
一汽-大众：1月销量19.3万辆,同比增24.0%
1月，一汽-大众终端销量达到192,896辆（包含奥迪进口车），同比增长24%，双品牌再创历史销量纪录。
其中，大众品牌销售新车132,208辆，同比增长9.7%，再创新高；奥迪品牌销售新车60,688辆（包含奥迪进口车），同比增长73.3%，突破历史同期销量纪录。
在细分车型上，大众品牌的热销车型捷达1月销售新车35,737辆，同比大幅增长33.7%；宝来1月销售新车24,022辆，同比增长16.4%；速腾1月销售新车32,330辆，同比增长16.0%；迈腾1月销量达到22,864辆，同比增长7.2%；高尔夫家族在1月份也有不俗的表现，销量达到11,402辆。
奥迪品牌方面，A6L 1月份销售新车13,942辆，同比增长63.1%；全新一代A4L 1月份销售新车13,740辆，同比大幅度增长146.4%；奥迪5销售新车13,473辆，同比增长60.4%；奥迪3销售新车7,773辆，同比增长59.4%；奥迪A3销售新车7,267辆，同比增长39.4%。
东风雷诺：1月份销量达0.9万辆
东风雷诺2018年1月销量实现开门红，达到9,261辆，刷新历史最高纪录，环比增速达46.6%，并实现自2016年3月以来连续23个月同比增长。
其中，第二款国产车型全新一代科雷傲实现了5,629辆的销量成绩。另一款SU科雷嘉则继续保持稳健态势，1月份销量达3,371辆，进一步助力东风雷诺销量的可持续增长。
美系车企
上汽通用：1月销量36.8万辆，同比增长14.5%
2018年1月，上汽通用汽车在华零售销量共计367,712辆，同比增长14.5%。
其中雪佛兰品牌54,350辆；凯迪拉克品牌20,222辆；别克品牌共计113,007辆；宝骏品牌92,356辆；五菱品牌1月销量共计87,777辆。
从具体车型来看，雪佛兰科沃兹19,000辆；雪佛兰迈锐宝12,000辆；雪佛兰探界者6,600辆；凯迪拉克XT5 7,600辆；凯迪拉克XTS 6,000 辆；凯迪拉克ATS-L 5,300辆；凯迪拉克CT6 1,100辆；别克英朗32,000辆；别克威朗18,000辆；别克GL8 14,000辆；别克GL6 4,200辆；宝骏510 43,000辆，这是其连续第10个月稳居宝骏品牌销量榜首；宝骏310家族21,000辆；五菱宏光(配置|询价)家族48,000辆，神车五菱宏光一直霸占着量产车的销量冠军，其中2017年11月上市的五菱宏光S3就占据了14,000多辆的销量水平。
长安福特：1月销量4.7万辆，同比下降29.0%
长安福特汽车1月份销售近4.7万辆，同比下降29%。
从具体车型来看，长安福特1月同比接近30%的销量下降的背后，是旗下全系车型整体的销量下滑。其中跌幅最明显的当属金牛座，1月以1,698辆的销量成绩同比下降53%；福克斯1月也实现销量7,064辆，同比下降44%。
另外，长安福特畅销车型福睿斯、锐界在1月份分别实现销量1.53万辆和1.01万辆，同比分别下滑18%、26%。
长安福特旗下车型的全面下跌，导致了长安福特1月跌出了乘用车销量排行榜单的前十。
日系车企
东风日产：1月销量9.8万辆，同比增长5.8%
东风日产1月销量达98,303辆，同比增长5.8%。进入2018年，东风日产延续了此前的增长势头。
从具体车型来看，东风日产轩逸、天籁、蓝鸟等车型组成的舒适阵营1月销量42,617辆；其中，当家车型轩逸1月销量达30,712辆；旗舰轿车天籁销量为10,851辆；蓝鸟与骐达也均贡献了超6千辆的新车销售量。
SU阵营方面，奇骏1月销量为19,188辆；紧凑型SU逍客达到13,148辆；小型SU劲客为7,183辆；旗舰SU楼兰为2,623辆。
一汽丰田：1月销量8.4万辆，同比增长49.0%
2018年1月，一汽丰田销售8.4万辆新车，同比增长49%；终端零售63,182辆，同比增长23%，创造了一个良好的开局。
一汽丰田并未公布1月份具体车型销量数据，但表示威驰、皇冠、卡罗拉、荣放等车型均完成既定目标。
2018年，一汽丰田销售将实行“非常6 1”具体策略——品牌策略、车型策略、网络策略、区域策略、创新策略、收益支撑策略 经销商沟通支持，全年销量必达69.5万辆，挑战71.5万辆。
广汽本田:1月销量7.1万辆,同比增7.5%
广汽本田公布了最新的产销数据，延续2017年的良好表现，2018年1月，广汽本田终端销量达到70,811辆，相较去年同期的65,866辆，增长7.5%。其中，雅阁(配置|询价)、缤智以及凌派是广汽本田旗下市场表现最好的3款车型，销量均突破万辆大关。
具体车型方面，雅阁车型1月终端销量18,927辆，同比增长6.9%，持续领跑中高级轿车市场。其中，雅阁锐混动实现终端销量1,922辆，成为中高级混动车市场引领者。全新大型豪华SU冠道市场表现依旧出色，1月终端销量8,563辆，同比增长70%。奥德赛1月终端销量达4,241辆。除旗舰车型外，小型SU缤智和中级轿车凌派紧跟其后，分别售出14,710辆、10,063辆；冠道1月终端销量8,563辆、飞度8,013辆。
东风本田：1月销量5.5万辆，同比增长15.7%
东风本田1月终端销量达到55,363辆，同比增长15.7%。东风本田预计将在今年推出全新思铂睿、纯电动XR-以及混动版艾力绅等多款新车。
从具体车型来看，CR- 1月的批售销量为17,093辆（包括混动版）；思域1月批售销量达到16,459辆。
随着SU市场的火爆，小型SU市场的竞争也逐渐到了白热化的阶段，而在这个细分市场中，XR-是销量较佳的车型，1月批售销量达到14,516辆。此外，UR-、艾力绅和杰德，批售销量也分别达到5,781辆、4,844辆以及3,008辆。
广汽丰田：1月销量4.9万辆，同比增长21.5%
广汽丰田1月终端零售量达到48,788辆，同比增长21.5%。其中，混动车型——凯美瑞双擎和雷凌双擎销量超5,000辆，同比增长48.7%，占总体销量的11%。
具体车型方面，第八代凯美瑞1月批发销量11,577辆，向车主交付9,604辆，其中2.5L和混合动力车型占比超过60%；汉兰达1月也取得了开门红，共售出新车9,884辆；雷凌家族1月累计销量为18,349辆，同比增长55.4%，其中雷凌双擎售出新车3,985辆，同比增长31.2%。此外，YARiS L家族的两款车型——致炫和致享也取得了良好的销量成绩，1月销量分别为5,500辆和5,451辆。
长安马自达：1月销量2.0万辆，同比增长62.0%
长安马自达1月销售新车再次突破2万辆，同比增长62%。
具体车型方面，紧凑型轿车—新Mazda3 Axela昂克赛拉(配置|询价)和紧凑型SU—第二代Mazda CX-5成为销售主力。2018年1月份，新昂克赛拉零售销量超过14,000辆；第二代CX-5零售销量近6,000辆；通过进口渠道引入销售的全新小型SU车型CX-3销量339辆。
广汽三菱：1月销量1.6万辆,同比增96.0%
1月份，广汽三菱共计销售新车15,682辆，同比增长96%，创单月销量历史新高，迎来开门红。
从具体车型来看，劲炫在1月份，共计销售新车4,117辆；作为广汽三菱的主销车型，欧蓝德在1月份共计销售新车11,565辆；进口车型三菱帕杰罗，在1月份共计销售新车350辆，在中高端越野车领域占得一席之地。
一汽马自达：1月销量1.3万辆，同比增长8.7%
一汽马自达1月份累计销量达13,476辆，同比增长8.7%。自2017年9月起，整体销量连续5个月保持在万辆大关之上。
一汽马自达旗下布局有阿特兹和CX-4两款明星产品，并分别于去年8月和10月推出了2018年款车型。两款新车均配备马自达最新的GC加速度矢量控制技术，产品力得到了进一步提升。2018年开年以来，一汽马自达延续了去年强劲的增长态势，两款车型的销量均有增长。其中，阿特兹今年1月销量为6,037辆，同比增12.4%，CX-4的1月份销量为7,432辆，同比增长5.7%，双明星产品如今已成为一汽马自达的销量砥柱。
韩系车企
北京现代：1月销量7.5万辆，同比下降21.0%
2018年1月份，北京现代销量为75,006台，相比于2017年1月的95,018台同比下跌约21%，和去年12月份的12万台销量环比更是下滑严重。
东风悦达起亚：1月销量3.0万辆
2018年1月汽车品牌销量排行榜已公布，“东风悦达起亚”排名23位，销量30,152辆；其主力车型K3销售量为7,630辆，销量同比下滑48.8%。
编辑：赵黎
