经过一个又一个十年，车企的整体发展水平已经进入了一个新的阶段。十年之前国产车是什么样的表现相信许多车主还有着比较深的印象，但是就现在的情况来看，没有实际驾驶体验的我们不在有发言权。虽然大众、日系、美系车的表现确实很不错，但是今日国产车的技术早已不可同日而语。如果你还不知道国产车有什么样的表现，不妨来看这款中型SU。
红旗HS5(配置|询价)不仅空间上比探岳(配置|询价)大了一圈，而且它的内核是真的硬，直接就是165kW起步，再加上它仅18万多的起售价格，谁还会看昂科威？如果说奇瑞、荣威是自主车企的大将，那红旗绝对是元帅级别的。经过这些年的深造，我们迎来了这一款颜值可以与同级别SUV 相抗衡的红旗HS5。
红旗HS5的大灯自然是LED灯源，大灯与中网的设计非常气派，而且丝毫没有浮夸之风。2870mm的轴距加上4760mm的车身，这就是它比途岳等合资车表现还要突出的地方。在它的车尾，形似红旗的尾灯设计然后加上文字，红旗HS5的外观设计圆润大气，与现在新车采用的槽型设计而言，还是红旗HS5这样的设计风格更有品味一些。
在红旗HS5的前排座舱，全液晶面板加上挡把设计，让车主 的驾驶感受有了质的提升。而且红旗作为国产车一个鲜明的标杆，它秉承了内外兼修的风格，所以关于座舱之中的一些配置，红旗HS5的表现是那样的亮眼。如果在相同的价位，恐怕没有合资车可以超越它。
在内部的空间上，红旗HS5的宽与高也分别达到了1907/1700mm，再加上它2米87的轴距，给人一种豪华的气息，但是整个座舱的色彩搭配显得低调。底盘方面，双独悬挂都是基础表现，而且红旗HS5的还有适时四驱配置，这样的配置加上它仅在20万上下的价格，这就非常迷人了。
若说长城将SUV的动力起点提高了许多，而红旗HS5直接就具有了224匹马力，扭矩也直达340牛·米，再加上6AT变速箱，红旗HS5就像是一件完美的工艺品。不过红旗HS5作为一款内外兼修的产品，它也存在一些小的问题，但是它的油耗以及各个方面的表现对于车主来说还是非常让人满意的，如果它整体的系统可以做的再好一些，那就是让人兴奋的要爆炸的节奏了。
红旗HS5的价格在18.38万至24.98万，因为它的配置太过于无懈可击，所以它并没有什么价格上的优惠。不过如果把它与同级合资相比的话，红旗HS5占据着绝对的优势。不过多数车主先是痴迷于探月、途观(配置|询价)L，而在BBA发起价格优势的冲击之后，许多人的防线也就被击溃了，不过对于我们自己来讲，只要自己入手的车可以为自己带来应有的作用就是最好的。
