suv的热门已经是势不能挡，就连当初信誓旦旦毫不生产suv车型的法拉利也妥协了，很显然，不当协的话单会被牌子力不及它的保时捷所追上并超越，卡宴把保时捷拉上了一个崭新的高度，可见无论你调性多高，销量仅是你成长的必备前提。撇开这些超高端suv不谈，究竟离我们大部分人仍是较为遥远，价钱尤其实在的A级车家庭用suv仅是与我们生活互相关切的车型。而时下A级车suv已经是国人作为家庭用车的不贰选，面临这块伟大的市场蛋糕，无论是自主牌子仍是合资牌子都在先恐后的涌入。
在自主牌子傍边，我个人更看好当初被人冷笑以蛇吞象的吉利，现在看来，书福哥的阔气势是多么贤明。吉利的市场划分贼仔细，从低到四五万元的布衣代步车型金刚、前景X1到十几万元的博越与博瑞，每一款车型都有本身正确的定义和受众群体，当顺利积聚牌子知名度和用户后又推行了定义更高的崭新牌子领克。领克01一经问世就饱受赞誉和关切度，本年又将要面世外观尤其低趴运动的领克02，吉利的每一步都走得很稳，很扎实，顺利天然也在情理之中。
以吉利和哈弗为主导的自主牌子兴起之后，关于低端合资车型所带来的压力是特别大的，因为关于这一部分受众群体来说，性能价钱比仅是可以刺激他们购置欲望的首要理由。无论是造型仍是装备，自主牌子都具有必然的优势，如此一来，同样以性能价钱比著称的北京现代所受的压力尤为显着。定义A级车suv的北京现代ix35在客岁岁尾更新换代之后仍是引到来诸多好评，首月就迎到来12000的销量，次月再次攀高销量达到16540辆。刚面世月售16000辆叫嚣本田XR-V(配置|询价)，现在12万被自主牌子集体逆袭！
好景不长，随后，北京现代就被曝出诸多负面新闻，电子安全气囊系统毛病更是举报不息，旗下悦动与瑞纳是有前车可鉴的，因为事故中电子安全气囊系统未弹出已经造成人员伤亡。在本年3月份，新品ix35又被曝出同样的毛病，当发生碰撞，车辆严重受损的时候主副驾驶电子安全气囊系统均未弹开，造成司机及副驾驶乘客两人急救无效身亡。更令人气愤的是厂家的推诿以及4s店传播撞击角度不对的荒唐注释，车头都撞废了，你还要如何的角度？是不是必然要90度垂直碰撞？89度就不行？
相比此前16000的月售量，现在已降至5900，北京现代ix35销量开启了滑滑梯形式，相比本年吉利博越(配置|询价)越均2万左右的销量和哈弗月均4万销量，北京现代ix35已经被远远的甩在了后面，而相比荣威RX5(配置|询价)和广汽集团传祺GS4以及长安CX系列的月均过万的销量，北京现代ix35也是远远不及，可以说刚面世月售16000辆叫嚣本田XR-V的北京现代ix35现在已被自主牌子集体逆袭！
作为一款合资车型，ix35姿色不差，装备不低，独悬配有适时四轮驱动，车身稳固，刹车辅助也均为全系标准装备，2.0T配6速自动变速器的马力总成在同等级别别傍边也不弱，12万还不足的卖价也是具有竞赛力的。ix35为什么会落到现在这般境地？北京现代该反省了！
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