在大千世界中，会遇见很多人，不偏不倚你遇见了些文章的我
作为日系三剑客之一，讴歌在华混的可真是不咋样，去年全年销量9000台左右，不及大众的一个零头，在国内二线豪车都算不上，已经被雷克萨斯甩得没影了
讴歌在华目前只有一款国产车，CDX国产售价20万出头，首月销量不足500台，已经是一个非常差的数据，而他的TLX降价数万元，依然无人问津，MDX更是降价数十万，也挽救不了两位数的销量
虽然整车外形还算不错，设计比较前卫，但是基于思铂睿打造的豪车，售价高达35万，而思铂睿现在售价不足20万，品牌知名度不行，也没人愿意去买单。
整车的内饰谈不上豪华感，更偏向于舒适性的设计，给人普通车的感觉， 不过做工和用料都比思铂睿有很大的提升，整车的人机工程学也很不错。
作为日系三剑客之一，讴歌在华混的可真是不咋样，去年全年销量9000台左右，不及大众的一个零头，在国内二线豪车都算不上，已经被雷克萨斯甩得没影了讴歌在华目前只有一款国产车，CDX国产售价20万出头，首月销量不足500台，已经是一个非常差的数据，而他的TLX降价数万元，依然无人问津，MDX更是降价数十万，也挽救不了两位数的销量虽然整车外形还算不错，设计比较前卫，但是基于思铂睿打造的豪车，售价高达35万，而思铂睿现在售价不足20万，品牌知名度不行，也没人愿意去买单。整车的内饰谈不上豪华感，更偏向于舒适性的设计，给人普通车的感觉， 不过做工和用料都比思铂睿有很大的提升，整车的人机工程学也很不错。这台2.4L发动机，是本田的当家花旦，在雅阁(配置|询价)，思铂睿等高端车上装载，动力不错，而且与变速箱匹配的很好，平顺性和油耗，都很不错。
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