其实提到三菱车，很多人还是比较有印象的，被称为最早的平民改装车，三菱劲炫可谓是改装车的。但是说起帕杰罗劲畅，却可以说它是广汽三菱旗下最成功一款车了，而且在国内的中大型的SUV中，帕杰罗劲畅可以说是价格最便宜的6缸中大型合资SUV，另外在它这个价格区间能买到这种配置的越野车也真的不多了，如果大家在老王介绍后对这款车感兴趣的话就赶紧关注吧！三菱终于撑不住了！6缸发动机，24.8万一跺脚降到15万，买霸道后悔了。
外观上，2013款帕杰罗·劲畅看起来简洁干净，因为它全身线条都比较平直。这也使它看上去活力十足，更有越野风范。另外其实2013款帕杰罗·劲畅除了依旧延续了金色的“PAJERO”的标志外，也有了细微的变化，比如车头格栅装饰的地方使用了蜂窝样式的设计等。在尺寸方面，2013款帕杰罗·劲畅长宽高是4695/18151840mm，轴距为2800mm，这个尺寸在同等车型中也算是很好的了，空间绝对富余。
内饰上，老王说实话2013款帕杰罗·劲畅一直保持着这个状态，几乎没有做出改变，整体看来还是保持简约大方的风格。它中控造型简单随意，还使用了大面积银色的装饰面板，让整部车看起来很有豪华感。
配置上，说实话大家应该对2013款帕杰罗·劲畅没什么兴趣，因为它并没有较为先进的装备，比如自动大灯、感应雨刷、分区空调、侧气帘/前排侧气囊、空气净化器、倒车雷达、非承载式车身等这些原本就有的配备，总结看来，在配置方面2013款帕杰罗·劲畅算是有点简陋了。
动力上，2013款帕杰罗·劲畅提供了两款发动机，分为2.4L和3.0L发动机，但大家比较喜欢的还是搭载了3.0L的自然吸气和V6引擎的这款。因为3.0L车型最大功率和峰值扭矩分别为252马力和310牛·米，并匹配5速手自一体变速箱，充分表现了它的动力能力。
值得一提的是，2013款帕杰罗·劲畅占据的最大的优势:驱动系统和底盘。2013款帕杰罗·劲畅具有多种驱动模式选项，其中全时四驱最厉害的就是粘性耦合器具有非常大的强力。底盘上，2013款帕杰罗·劲畅采用了前双横臂式独立悬架后三连杆螺旋弹簧整体桥式悬架。
虽然2013款帕杰罗·劲畅没有太大的改变，但是它的实力也是不容小觑的，以它的认知度，我相信帕杰罗·劲畅仍然会吸引更多的消费者，也会提升它的竞争力。要是有喜欢的朋友就赶紧关注吧！三菱终于撑不住了！6缸发动机，24.8万一跺脚降到15万，买霸道后悔了。
