在当下的国内汽车市场上，中级车的发展可以说是越来越火爆了，尤其是合资品牌，在市场上的争夺可以说已经进入了白热化的阶段，像目前市场上的帕萨特(配置|询价)、雅阁、凯美瑞(配置|询价)、天籁(配置|询价)等车型，可都是市场上的明星级别车型，火爆的销量也让它们在市场上扮演的角色越来越重要，而今天咱介绍的这款车型，虽然说没有像德系、日系那样风光，但是整体的品质绝对是一流的水准了，而且它还是一款进口车型。
作为一个进口豪华品牌，斯巴鲁在市场上的知名度实在是太低了，即使到了现在，很多消费者都不知道国内有斯巴鲁这个日系豪华品牌，更不要说是买旗下的车型了，所以说这就导致了斯巴鲁目前在国内市场的局面非常的尴尬，今天咱说的主角力狮，作为家族研发的一款旗舰车型，本身实力是很不俗的，却因为品牌原因，在市场上始终没有获得好的销量，即使跌至19万也没有人了解它，还是很可惜的了。今天咱就来介绍一下这款旗舰车型，买帕萨特不如买它！和奥迪一样开不坏，纯进口+四驱，不足20万。
力狮本身的实力层面上，绝对是很不错的了，各方面的处理也是做得很均衡，首先从它的整体外观设计上来看，新车的前脸设计更加偏向于稳重的风格，引擎盖上线条装饰很好的增强了整车运动感，LED大灯组采用开角眼设计，点亮后还是拥有不错的视觉效果，中部进气格栅用金属镀铬装饰，配合上时尚的六边形格栅设计，让整款车精致感有了不错的提升。
作为一款中型轿车，新车的长宽高分别为4815mm、1840mm、1500mm，车身轴距达到了2750mm，乘坐的空间还是很宽裕的了。进入到这款车的内饰里面，新车采用的皮质包裹中控台让触感非常的细腻，中控大屏设计具有很强的立体感，触摸式的操作也是具有很强科技感，仪表盘采用数字液晶仪表，显示效果也是非常清晰的，至于整车的配置上，新车配备了无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、胎压监测、全景影像等主流的配置。
动力系统的设计上，力狮搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大的输出功率为175马力，峰值扭矩达到了235Nm，传动系统的设计上，新车配备CVT无级变速，前后悬架为麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架，在行车中将凸显较好的稳定性，尤其是在跑高速的时候，是非常舒服的的，完全不输奥迪A4L、宝马3系等豪华车型。
现在的市场上，合资车型已经对消费者产生不了多大的兴趣了，但是一款进口车型的魅力还是比较大的了，作为斯巴鲁家族研发的一款进口车型，家族如果提升品牌的知名度，这款力狮其实在市场上还是能够取得很好的成绩单的，尤其是面对帕萨特、迈腾等车型的时候，还是有一定竞争力的。对于这款中级车型，你认可它在国内市场上的实力么？
