现如今汽车市场的发展已经不比以前了，汽车的价值已经开始往下降了，不管是从亲民车型还是从高端车型来看都有不同程度的降价，如此的局面对于现如今还没有买车的人们来说肯定是一个好到不能再好的消息了，就拿现如今市场上最为火热的家用车来说，他要面向的最主要的人大多数都是工薪阶层，所以在出售的价格方面还是表现的较为亲民的，而自主汽车在亲民市场这一块称得上有着自身的优势所在，凭借着比合资车更为亲民的价格以及较为厚道的配置的表现很是受到国人的认可，但是从品质上来看，自主汽车和合资车还是存在着一段距离的，所以很多人都是在合资车和自主车的选择中举棋不定，因为一边有着更为便宜的价格，但是另一边有着更让人信服的品质，而这次给大家解说的是价格方面较为亲民的合资车型——奕跑(配置|询价)。
奕跑称得上是起亚在小型SUV市场的竞争中最为主力的车型之一了，奕跑的表现和智跑(配置|询价)相比起来，并没有特别的抢眼，但是最近几个月的销量一直在往上升大家都是清清楚楚的看在眼里的，更是在过去还没多久的9月份达到了4221台的出色业绩，对宝骏510、远景X3这些现如今主流的自主小型SUV造成了不小的威胁，称得上让起亚看到了自己在小型SUV市场上的一点点的星火，到底奕跑这款小型SUV具体实力到底如何，下面就来详细了解一下。
大家都清楚的很，较为在线的颜值一直都是韩系车的优势所在，这次要解说的奕跑也不是特例，整体的外观沿用了起亚较为在线的颜值设计，如果我们光光从前脸的部分来看，还是不大容易分别出哪一款是奕跑哪一款是智跑，虎啸式的格栅还是较为的吸引人眼球的，看起来会显得有一些的夸张，但是不会有突兀的感觉，分体式的大灯造型也是十分的个性，造型不但十分的锐利而且在其内部还配备了LED日间行车灯，远近光灯用的就是较为传统一些的卤素光源了，运动的风格还是较为的浓郁的，和宝骏510、远景X3这些现如今较为主流的自主车型相比起来，在颜值方面还是有着自身较为明显的优势的。
奕跑的车身较为的饱满，给了我们一种厚重的感觉，蔓延了整个车身的腰线虽然看起来并不是特别的清楚，但是还是拉伸了车身部分的长度，尾部沿用了起亚一直以来的设计，饱满厚重还是较为的能吸睛的，值得一赞的地方虽然不多但是属于耐看的类型，而从尺寸方面来看呢，奕跑的尺寸为4100x1735x1533mm，轴距为2570mm，从数据上的表现来看还是较为的一般的，空间上会显得有一些的紧凑，但是如果作为一般的家庭出行用车，奕跑是肯定没有问题的。
和较为年轻时尚的外在相比起来，奕跑内饰的部分就显得传统中庸许多了，整体的中控台布局还是较为的合理，而且简约的风格中又带着一些的时尚感，还是能够很好的凸显出车内的立体感的，做工方面来看，用料上沿用了起亚一直以来的水准，大面积黑色搪塑材料进行包装，这样的包装会让车内的塑料感较为的突出，让人一进入车内就会感觉较为的低端，但是实用相还是相当的不错的，符合家用车型的要求是轻轻松松的，方向盘采用了皮质材料进行包装，让握方向盘时的质感有一个很好的提升，还是非常的人性化的。
最后来看一看车的动力，动力上的表现奕跑只能算是一般般，搭配的是一台1.4L的发动机，峰值马力为100匹，而从转动系统方面来看，与之配备的是5挡和6挡变速箱，如此的动力搭配满足一般的家庭出行用车是绝对没有问题的，但在动力性能上和同一水平线的车型相比起来，可能会显得有一些的孱弱，至于奕跑的油耗方面来看，还是能够让大家都较为的满意的，驾驶一百公里的油耗差不多在5.4L-6L之间，称得上是较为的省油了。
从家用车型的角度出发，奕跑各个方面都肯定能算是一款性价比较为高的一款家用车型了，但是奕跑也有着自己不足的地方，奕跑最大的优势就是在出售的价格方面还是非常的亲民的，出售的价格区间为6.98万-7.98万，如此的价格表现对于现如今的许多人来说也是可以接受的，对同一水平线的自主SUV肯定会有这不小的影响。
综合上述各个方面来看，奕跑虽然说有着自己的不足，但是作为一般的家庭出行用车是绝对没有问题的，而且价格方面也是非常的实惠，许多人都能够承受的起，所以，如果只是选择作为一般的代步车的话，奕跑肯定是一个极佳的选择。
