这车成功了,换装超强发动机,不足9万有260N.m,8月卖了10753辆

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这车成功了,换装超强发动机,不足9万有260N.m,8月卖了10753辆

每款车型都对应着消费者不同的需求,对于紧凑型轿车来说,更被许多消费者所关注,因为也有很多家庭对车辆的空间等方面没有过大需求,主要是用以代步,并且紧凑型轿车也属于汽车中的入门车型,老百姓对于这一价位的车更多的是看重性价比与经济燃油性等方面。各种合资与自主品牌对于紧凑型车的市场也同样竞争激烈,产品线中也丰富着各式各样的紧凑型车。

然而在这样一个产品十分丰富的汽车市场中,无论是对于合资车还是国产车,想脱颖而出也是非常不易的。特别是对于品牌力不够优秀的国产车而言,更是非常的艰难。而在8月份,却是有着除吉利帝豪(配置|询价)之后,又一月销破万的国产家轿-长安逸动(配置|询价)。很显然,8月卖了10753辆的它,是真的成功了。那么逸动为何能够成功呢?仅是因为现款的它换装了超强发动机吗?下面我们就一起来详细地了解一下吧。

这车成功了,换装超强发动机,不足9万有260N.m,8月卖了10753辆

虽是紧凑型轿车,可长安逸动的车身参数方面也表现的由于同级别的大部分车型,车身参数为4710mm*1820mm*1505mm,对于这级别的车型而言块头已然不算小。前脸用以长安家族的标志性前脸,有点类似雷克萨斯的纺锤式设计,也有不少人觉得长安逸动与自家的大哥睿骋相似,毕竟同门产品,只是相似度高了些。大灯的造型与硕大的中网造型十分相衬。

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车侧看来,长安逸动的线条较为舒展,并没有因为是紧凑型车而显得过于紧凑,带有几条腰线设计,使之看起来多了些动感的元素。车尾来看长安逸动的造型设计的较为中规中矩,并带有标志性的小鸭尾设计,尾灯的造型与头灯相呼应。

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虽是入门的紧凑型轿车,但是长安逸动内饰的豪华与科技感可丝毫不"入门"。中控屏幕尺寸分别配备了7英寸与10.25英寸触摸液晶屏,尺寸与灵敏度等方面表现的比较不错,对于这一级别的表现非常出众,下方还保留了部分实体按键与旋钮,变速操作,还配备了部分储物空间,实用性也有保障。功能性方面带有GPS导航、车联网等功能性配置。整体中控的设计较为简洁,并且非常有层次感,由装饰面板与软质材料相结合营造出了不错的豪华感氛围,并且中控屏幕的造型设计与下方的实体按键等搭配也表现出了不错的科技感。

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前排的座椅方面,仅中高配部分车型带有主驾驶电动调节与电动座椅记忆。后排的空间对于紧凑型车来说,空间性方面表现一般都不会像中型轿车或者SUV那样宽敞。但长安逸动有着2700mm的轴距,空间表现可以说是超出预期,空间利用率做得非常不错。头部与腿部空间都有着不错表现,后排部分也都配有部分基础性配置,以保证乘客的乘坐体验。

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动力方面也是长安逸动的一大亮点,采用了长安自主研发的bluecore高效发动机,分别有自然吸气发动机与涡轮增压发动机,并采用了DVVT技术,涡轮增压发动机配有1.4T158马力260牛米的参数,自然吸气发动机配有1.6L 128马力161牛米。1.4T的发动机动力表现非常不错,对于一款紧凑型车来说,无论是动力响应还是瞬间提速都可圈可点,并且这款发动机的经济燃油性非常不错,在油耗方面得到了有效控制。、

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虽为紧凑型轿车,但长安逸动确实带来了不错的空间与操控享受,并且因其发动机的先进技术,后期的成本也会有所下降。仅在8月份,长安逸动就带拥有10753的优秀销量。长安逸动全系还有这不同程度的优惠,仅不到9万元,就可以入手长安逸动的中配车型,也拥有了非常不错的性价比。当然能如此成功并不止这一个因素,也得益于长安优秀的品控与造车工艺,更取决于从一辆车体现出的车企的态度,综合种种因素才使得长安逸动销量破万。

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