三月，春江水暖草长花开，正式外出春游自驾旅行的好时机。3月18日，长安汽车在南京开启了以“驭见质，遇见美”为主题的睿骋CC对比试驾活动，带你体验一番不同往常的“自驾游”。
从新逸动一举成功之后，长安在设计上似乎有点裹足不前，而长安也意识到了造型设计问题的严重性,经过反复思考、推演，长安发布了新的设计理念：“生命动感”，并从“生命动感，智色双旋”设计理念出发，打造出“更有温度、更懂你”的睿骋CC。这样一辆中高级轿车，是不是性能和外观都像它宣传的那么好？本次南京万驰汽车主题公园的对比试驾会，睿骋CC带你和名图、卡罗拉来一场试驾对比，给你最真实的驾乘体验。
作为长安全新家族化设计语言下的首款车型，睿骋CC定位于一款主打运动风格的中型车。全新“蝶翼式”进气格栅，突破了传统六宫格的前脸布局，打通上下格栅并与周围融汇贯通，形成一种全新的格局。再看名图和卡罗拉，前脸造型上未免有些拘泥于过去的造型框架，稍显中规中矩了些，睿骋CC在前脸上已经算是“独领风骚”。
除了创造性的“蝶翼式”前脸设计，睿骋CC的全身上下还散发出浓厚的时尚与人文气息。大胆尝试双腰线设计，在强调车身线条在三维空间变化的同时，让光影形成至上而下流淌、从前到后流转的丰富变化。同时再有车内10.25英寸超薄大屏的加持，睿骋CC的整个时尚气息从外到内散发开来。
而在其他细节方面，睿骋CC还搭载Forest Air负离子森林空气净化系统，可对PM2.5和有害物质深层净化，拥有多重防御净化技术，常保车内空间清新舒畅深呼吸，关上车窗，尽享森林般的清新舒畅。在隔音降噪方面，通过多达22处降风阻和密封隔音优化设计，全方位的声学材料处理，睿骋CC的怠速车内噪声低于37分贝，实现了深海级的NVH静音效果。值得一提的是，带“呼吸功能”的LED大灯，成为同级中最耀眼，最具识别性的科技配置。
卡罗拉作为一款紧凑车型，它的空间表现是肯定不如名图这款入门级的B级车型的。2770的轴距也是名图的优势和卖点之一，而在轴距这一点上，睿骋CC则可以完全追平名图，超越卡罗拉。在具体的驾乘体验上，睿骋CC无论头部空间还是腿部空间都与名图不相上下，同时座椅采用细腻触感的超纤皮革，环抱式超大驾驶座舱，充分拥抱你的身躯，释放疲惫，整体舒适度更是大大提高。而玻璃全幕黑色车顶，配备1611mm*1224mm大全景天窗，车内阳光明亮，抬头可拥有整片天空，也是睿骋CC的亮点之一。同时还配备了上述两款车型所不具备的腰部支撑、主副驾驶电动调节以及电动座椅记忆等配置，在舒适度和人性化上，睿骋CC明显更胜一筹。
从安全配置对比表格上看，无论卡罗拉还是名图都配备了基本的主副驾驶座安全气囊以及消费者们非常关注的ASR牵引力控制系统和ESP车身稳定控制系统。但是紧贴潮流的车道偏离预警系统以及主动安全系统却只有睿骋CC有所配备。同时睿骋CC创造性地采用“飞屏功能”，可以轻松通过“三指左滑”的手势，让信息从中控屏“飞”到全液晶仪表盘上。这样就可以在注视前方的过程中，仅用余光就可轻松地看到导航信息，大大提高了睿骋CC的行车安全性。所以不管是安全配置还是细节安全方面，睿骋CC无疑更符合消费者的需求。
综合以上特点，相比现代名图、卡罗拉，睿骋CC明显能在中国大地上为用户带来更为贴心且舒适的驾乘体验。睿骋CC自上市以来以8.99万-13.89万的惠民价，成为行业销售的领头羊，在短短的2个月销量突破1万台，也不是没有理由的。
此次长安睿骋CC对比试驾会在南京万驰汽车主题公园圆满落幕。睿骋CC的完美表现，标志着长安汽车发展的一大进步，同时也是表明中国自主品牌的力量已经不容小觑。我们也在此希望长安越来越好，中国自主品牌越来越好，期待它们有一天走出国门，走向世界！