十代雅阁终于要国产了,颜值配置提升,网友:真不给国产机会了

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众所周知,随着我国经济的快速发展,汽车行业的也是发展的非常的迅速,汽车的更新换代更是变成了车企的日常工作!作为中级轿车日系双雄的丰田凯美瑞(配置|询价)已经在上个月完成了新老交替,而其老冤家本田雅阁(配置|询价)的第十代车型也悄然现身国内,预计将在明年第二季度接踵而至。下面咱们就一起去了解一下十代雅阁这款车

十代雅阁终于要国产了,颜值配置提升,网友:真不给国产机会了

首先小编要为大家介绍的就是这款车的外观方面,在外观方面第十代雅阁可以说完全沿用了美版车型的设计,地道而又原汁原味;相比于现款,第十代雅阁变化十分明显,溜背造型更加年轻与动感,看起来更像是放大一号的思域(配置|询价)。整体风格和定位更加运动,更偏年轻化,轴距都有50-55mm左右的加长,车身宽度变大,高度变得,采用更趋扁平化的设计。溜背式运动风格设计将雅阁的定位从行政商务为主,或者说是中庸定位为主,彻底转向了偏重个人驾驶和家庭消费的用途。可以看出这款车的外观方面还是很给力的!

十代雅阁终于要国产了,颜值配置提升,网友:真不给国产机会了

相较于冲击力十足的外观,第十代的雅阁的内饰就保守了很多,悬浮式中控触摸屏算是潮流配置。而内在的变化实际上要更多,基于CGP平台打造的新一代车型在轻量化方面作出了更多努力,29%的车身使用了超高强度刚才,使其抗扭刚性较现款提高24-32%,同时车身整备质量降低了50-80kg。前悬架部分采用了全铝副车架,这也让全新雅阁的前后配重达到了61比39,对于一款前驱车型而言,这已经是相当优秀的比例分布。可以看出这款车的配置方面还是比较的丰富的,安全性能也是有所提升,整款车简直是提升了一个档次!

十代雅阁终于要国产了,颜值配置提升,网友:真不给国产机会了

最后小编要为大家介绍的就是这款车的动力方面,据悉即将上市的国产十代雅阁同样搭载了全新的涡轮发动机,最大功率143kW,峰值扭矩260Nm。同时本田采用CVT变速箱来匹配这台凶猛的涡轮增压发动机,不仅效率高,动力响应还非常跟脚,没有突兀的动力中断感,发力均匀,动力非常顺滑。而考虑到国内消费者对更强动力性能或者更环保省油特性的追求,以及广汽本田对中国市场的精耕细作和用户心理捕捉,未来不排除会针对全新一代雅阁推出多种动力版本。动力方面还是比较的给力的,本田雅阁不愧是真正的神车!

十代雅阁终于要国产了,颜值配置提升,网友:真不给国产机会了

小编点评:总的来说这款车还是很不错的,美国媒体早已体验了十代雅阁涡轮发动机带来的尽驰体验,而幸好离它的国产版上市也应当不远了。值得注意的是,十代雅阁在外观、空间、动力等层次都非常符合国人用车的需求,相信上市之后肯定会引起一波抢购热潮,如果不想苦等提车,还是尽早去特约店看看吧。大家觉得这款车怎么样呢?有网友调侃到:本田真是不给国产车一点机会啊!

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