沉睡18年，终于复活，尾部设计引来全场尖叫，这次钱包真要瘪

1 / 7 在汽车历史的长河中，总有一些经典车型由于种种原因而不得不走向停产的局面。

2 / 7 而这些曾创下丰功伟绩的车型往往都是车企心目中的英雄，所以当车企发展到合适的时间，以及随着时代的变迁，在环境允许的情况下车企都会优先复产这些车型，并且会重新打造为它注入生命力。

3 / 7 一般来说，“重出江湖”的这部分车型中，主要分为三类：第一类是已经完全改头换面，迎合新时代而诞生。只是借用了老车型的名字，但实际新车和老车并无关联。厂家只是想借用老车型原本拥有的口碑和情怀让新车卖的更好。

4 / 7 第二类则是经典车型的复活。这类车型主要是厂家为了品牌形象而推出，当然也是为了迎合市场的需要。第三类则是依旧停留在猜测阶段，只是通过各方的报道和各种谍照来获得消息，具体重生时间未定。

5 / 7 宝马8系是1989年宝马公司在法兰克福车展上第一次展出的2+2跑车，据说这款跑车花费了宝马近10亿马克的研发费用，而搭载的V12发动机和住多豪华配置，使其售价超过当时的宝马旗舰车型750Li，成为宝马的新旗舰车型。

6 / 7 而到了1999年，由于在其生产的十年时间里只有30609辆的销售量，宝马公司不得不对8系宣布停产。停产时间：1999年 复活时间：2018年

7 / 7 在2017年的意大利埃斯特庄园古董车展上，宝马正式发布了全新8系双门轿跑概念车，让很多宝马车迷们激动不已。而在前不久，宝马在其全新8系测试宣传片中透露了这款新车的更多参数和配置信息。