直降50000国内无人为它买单，国外却在排队买，为何

1 / 6 直降50000国内无人为它买单，国外却在排队买，为何？由于国情和消费习惯的不同，同一款车在中国和海外两个市场，往往会呈现完全不同的销量表现。日产旗下的中型suv楼兰就是这样一款车，楼兰在美国的受欢迎程度与汉兰达相当，部分地区甚至加价才能买到现车，而在国内则多年不温不火，销量甚至还不及汉兰达的零头。

2 / 6 说来也怪，楼兰的外观设计，主打优美流畅的车身线条，这一点上来说与美国市场，崇尚肌肉感的消费理念完全背离，但或许就是这样的个性设计，才深受美国市场青睐。反观中国，稍带跨界风格的楼兰造型，反而让人们产生了审美疲劳，第一印象不佳，直接影响了这款车的口碑传播。

3 / 6 当然，作为日产旗下的中高端车型，楼兰在内饰方面还是可圈可点的。内饰采用全真皮覆盖，即便是中控台部分也采用软塑材质拼接，各部分连接处，做工极为精致，触感良好，和汉兰达相比，用天壤之别来形容都不夸张。

4 / 6 美版楼兰搭载一款3.5升v6自然吸气发动机，这一排量数据在美国中型suv并不少见。但楼兰有着内饰、操控性，以及舒适性方面的优势，固然使得其能和丰田汉兰达、本田飞行员一较高下。而国内版楼兰提供2.0升自然吸气发动机，和2.5T油电混动两个版本车型，混动版车型认识度低，汽油版车型产量线短，可选择性小。

5 / 6 市场上的售价方面二者也有不同，美国市场楼兰指导价为2.97万美元，约合人民币19万元。国内楼兰的起售价为23.88万，顶配车型售价则高达37.98万。

6 / 6 虽然国内部分地区经销商给出5万元左右的优惠，但通过几年的更迭，楼兰已经定型为一款小众suv，除非在售价上更有更大的诚意，否则很难翻身。