前段时间一部电视剧《人民的名义》火了！电视剧在向我们娓娓讲述反贪故事的同时，也让帕萨特(配置|询价)领驭、A6、霸道这些车更有官车的味道了！没错，在我们的生活中见到最多的官车可能就是帕萨特了！
再说领驭之前，我们先来说一下它的前辈，这辆车就是一辆公车，是我从拍卖会上拍来的！2000年上海大众将帕萨特B5引进中国，在当时无论是公家单位还是个人如果要买一辆中级豪华轿车，帕萨特几乎是第一选择！毫无疑问帕萨特在当年那怕是现在还经常是同级别销量的冠军！帕萨特其实很多开它的并不是这辆车的主人，很多坐它的也并不是真正花钱买车的人！而真正买它的呢，嗯 大家都懂！
这辆车呢，就是我们今天的主角！
这辆车呢是一辆09年12月31日的车，我的天就不能晚一天吗？晚一天就是10年的了，不过这种情况也并无大碍，一般这种情况车商都会按照10年的价格卖，那怕是10月份的，价格也基本上是10年的价格了。时过境迁，这辆车现在二手车的价格在七八万左右。哦吼吼，有没有心动。
领驭不管从那个角度看还是很气派的，相对与上代B5似乎只换了面子没有换里子，因为它依然用的是那个老旧的PL45平台，从本质上讲它和那个很久很久以前产的B5实际上是一辆车，不过放在2010年在同级别车型中它依然是个强者，悬架初段很紧绷，在驾驶质感上感觉它要比同级别的雅阁(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)都要强，动力表现也要好于它们。
这辆车的座椅看起来并不松散，这一点它比同级别的日本车要好。
中国市场不同于其他国家市场，在中国想要畅销就必须要大，这就是为什么许多品牌的车进入中国纷纷加长的原因，这辆车在当时几乎是同级别轴距最长的，毫无疑问它的腿部空间也在同级别中名列前茅。
在挑选二手领驭的时候要特别注意了领驭的电器件容易坏，光看它的仪表是不行的，最好带解码仪去插到obd2接口上检查，另外这辆车的发动机型号是EA113，熟悉大众的朋友应该都知道大众车爱漏也爱烧哈哈，对于这个年纪的领驭来说如果你见到既不烧机油又不漏的且车况好的的那就快收了吧！对于它来说一般十万公里以上的基本都烧机油，有的甚至新车就烧机油，要看烧的多少了，一般来说还是可以接受的，其实烧机油的多少和个人的驾驶习惯也是有很大的关系的。
这辆车表显里程是9万公里，原车主告诉我是实表，我的心里只能呵呵了！买二手大众不能像买普拉多那样不怎么在乎里程，这辆车的里程很大程度决定了这辆车的工况，和它在以后的质量。其实对于一些德国车来说（部分自动挡车型）有一个好的方法检验它的里程数是否真实，那就是用诊断仪去查它的变速箱里程，随便去一家汽修厂找师傅就可以查得出来，这种东西一般做不了假，除非它曾经换过变速箱。
大众的车在购车来的前几年保值率还是很不错的，一旦过的了这段时期它的保值就会越来越低，保值率并不是很稳定。
总的来说，领驭绝对算的上是一台好车，毕竟销量在这摆着，市场还是可以证明一辆车的好坏的。它有良好的驾驶质感，比较扎实的底盘，够用的动力，足够气派的外观，但也要接受它偶尔爆发的小脾气。
这一期的搞搞车就到这里了，我们下期再见！拜拜
