现在的主流消费人群，无疑是当下最爱 " 玩 " 的年轻一代。不过，他们整体诉求的变化速度也着实让人眼花缭乱。你要不要跟随他们？这需要去做一个决定。
在汽车圈，提到 " 玩 " 这个字一定绕不开的一款车型就是逍客(配置|询价)。从 2008 年上市至今，逍客也正如它的名字 Qashqai" 城市游牧民 " 一样，勇猛果敢，生活中不失激情，城市中不失野心，将自己与 " 都市玩家 " 紧紧挂钩。
既然选择把 " 都市玩家 " 的精神做到极致，那么不断变化和升级便是必经之路。2019 年 4 月 8 日，全新逍客来了。如果要用一句话来形容这次逍客升级的最大特点，我觉得就是一场 " 玩家 " 向 " 玩主 " 的进化。
什么叫玩主？就是将玩当成一门生意，当做人生理想，凡能玩者皆去玩，玩到极致。
解读玩主的最佳代表，莫过于王世襄老先生了。
王世襄有名，是因为 " 京城第一玩家 " 这个名号。这个曾打算为故宫工作一生的人，酷爱中国观赏鸽，研究明式家具，种葫芦玩葫芦，烹饪、竹刻、漆器、蟋蟀样样精通。
但这个 " 玩 " 却绝非一般人所理解的轻松玩乐，他的玩是用心血在玩，在玩物之中研物。
譬如玩蟋蟀，别人纯粹为了消遣，他却从全国各地图书馆和藏书家那里找来十七多种蟋蟀谱，逐段断句、改讹、勘误，编成了堪称蟋蟀谱百科全书的《蟋蟀谱集成》。
玩漆艺，他四处走访漆艺匠人，花了 10 年时间为中国现存唯一一本古代漆工专著《髹饰录》编写解说，详详细细地把古今漆艺的工具、原料、技法记载在册。
可见，想要做一名玩主，需要的不仅仅是 " 玩 " 的精神，更需要全方位、多领域 " 玩 " 的实力。全新逍客是如何做到的呢？
作为一款在全球已经销售超过 460 万辆的跨界 SUV，逍客很好的将轿车的舒适性与 SUV 的通过性完美融合，这两点在全新逍客身上体现得尤为明显。
坐进全新逍客车内，绝对会打破你对过往逍客内饰的传统印象。触手可及之处，皆选用高档轻奢面料，全方位覆盖了中控台、扶手箱、门板等细节位置。背靠在 Multi-Layer 人体工学 3D 体感真皮座椅上，包裹性和支撑力都上升到了一个新高度，电动调节与电动加热也一个都不少。
将手臂缓慢放在扶手箱上，你会发现它比上一代车型向前移动了一些。是的，就是这短短的 73mm，确使得整个空间布局更为合理化，为后排乘客提供了更为舒适的腿部空间。细微之处的力量才是一款车型的魅力所在。
系上安全带，启动车辆，将手放在全新的 D 型多功能豪华真皮方向盘。柔软的握感和集成了语音通话、多媒体调控、一键唤醒等的多功能性，让你对驾驶的期待进一步提升。
如果遇到好天气，出发前可别忘了将天窗打开。全新逍客拥有同级最大的 0.83m2 通览式全景天窗，拉开遮光帘，充裕的阳光洒进车内，绝对会给你的心情加分不少。
缓慢踩下油门，动力迅速响应随之而来。全新的 2.0L 缸内直喷发动机和新一代 XTRONIC CVT 智能无级变速器的出色组合，使得动力性和燃油经济性都有所提升。需要划重点的是全新逍客尾气排放达到了国六 B 标准，完全不用担心法规影响。
作为日产欧洲设计中心生产的第一款车型，逍客秉承的欧洲驾控基因一直给我留下很深刻的印象。
全新逍客底盘基于雷诺 - 日产 CMF 平台研发而来，前麦弗逊 + 后多连杆的独立悬挂、横向稳定杆 + 全框式副车架和 EPB 电子驻车制动系统等，为车辆带来了很好的操控性和极佳的稳定性。
既然是一名玩主，全新逍客当然不满足于城市用车需求。进入轻度越野路段，专业的 SUV 底盘和同级最高的 183mm 离地间隙便开始发挥作用。与此同时，全新逍客搭载的 IRC 智能行驶舒适控制、ITC 智能循迹控制、iEB 智能发动机制动等智能科技，也在一定程度上保证了车辆通过颠簸路面时的舒适性，以及弯道准确循迹等。
当然敢说全新逍客玩得漂亮，绝不仅限于舒适度和驾控两方面，东风日产一贯表现优异的 360° 智能安全系统和行业领先的 Nissan Connect 日产智联系统在全新逍客身上都有着完美的呈现。可以说在全新逍客身上，我们看到了东风日产最新技术精华的全面承载以及逍客精神的进一步解读。
世间好玩的人多，会玩的人少，而想要如王世襄般 " 玩物成家 " 更是难上加难。" 玩 " 之一字贯穿一生，实质背后是一种执拗的热诚。东风日产逍客十一年，百万玩家的积淀，始见如今的 " 玩主 " 进化。而你，愿意与逍客一起，不负生活，做最好的自己吗？
