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【车之养护 汽车资讯】日系三杰在广东霸占销售席位前三的时候，仅有一款车能够与它们相抗衡
当年它还叫帕萨特·领驭，曾被采购作为公务车用途
其商务气息无疑比其他三款日系车更加浓郁
也正是如此，帕萨特受到不少经商人士的喜爱。
接下来，我们一起去看看的整体表现如何
外观方面，帕萨特采用了大众家族式的外观设计，上方贯穿大灯的镀铬饰条，使得前脸看起来更加扁平。镀铬中网与大灯的搭配再加上发动机盖有力的线条，塑造出了一种中庸风格。
车身侧面，线条较为圆润流畅，与老款车型相差不大。车尾线条简约干练，尾灯组的整体造型采用多边形的设计，尾部配有泊车雷达。
内饰方面，新帕萨特还是明显的“大众”味，简洁明快的中庸布局或许没有给人很新鲜的视觉冲击感，不过相对于老款车型而言则是年轻了不少，平底的三幅式方向盘、更精致的饰板的点缀，车厢氛围变得更活泼些。两种不同材质的饰板搭配，视觉效果上更为灵动些，同时提升了精致档次感，另外在配置方面新帕萨特还做出了很多的升级。
配置方面，帕萨特全系标配儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、铝合金轮圈等配置。
帕萨特一直被人看作是商务典范，但是对于通风座椅这个功能而言，也只有1.8T的顶配车型以及2.0T的顶配车型才配备，最低的售价也达到了25.89万，不过幸好目前市场上有2.5万元的优惠，但是相比其他几款车型，价格还是有些偏高。
车君子180cm坐入全新帕萨特车内能明显感觉到车厢内部的通透感很足，前方驾驶视野良好，后排坐垫的腿部支撑也很到位。全新帕萨特后排带有三个头枕，这不至于在长途时让后排中间乘客感到不适。
动力部分，新款帕萨特取消了搭载3.0L V6发动机这一排量的车型，全系将搭载1.4T、1.8T、2.0T三种发动机，搭载这三款发动机的车型在动力输出与老款保持一致。其中1.4T为EA211发动机，1.8T和2.0T车型为第三代EA888发动机。在传动系统方面，1.4T、1.8T和2.0T三种车型都将匹配7速双离合变速箱，此外1.4T车型将取消手动挡版本。
车君子点评：1.4T起步的售价在购置税优惠以及现金优惠的情况下，其落地价格更加亲民，能不少程度上缓和车牌竞价上涨对车主的冲击，但动力性能确实仅能满足日常代步使用，想要更好动力，请选1.8T和2.0T，但落地价会明显高出不少。（文/车君子 编辑）
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