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本年中国汽车市场最重要的消息之一，便是对于长城的最新系列WEY。不得不说，WEY的惊艳表态，再次让咱们看到了自立品牌SUV在计划上的冲破，也极大的激起了海内网友们的反响。从最后表态，到终极的上市给出16万多的起售价，这款车无疑占领了太多汽车头条。
“好多之前看X5、卡宴(配置|询价)的人都转向咱们的WEY了”这是网上传出的WEY贩卖原话。而从车重上来看，WEY靠近2吨的体重确切也有与X5、卡宴一比高下的才能。
定单量到达1万！定单量冲破了2万！在WEY上市的过程当中，媒体们都赓续的为这款车叫嚣，服装论坛t.vhao.net中也都是对这款车极高的呼声，看起来险些这款车便是要到达海内造车新高度的节拍，的确有着名族中兴一样平常的呼声，感到长城万年靠H6的日子过去了有木有！
不外冷静的，有位叫38号的主持人当了谁人《皇帝的新衣》里最后的小孩。在测评中38号间接指出了WEY VV7存在着许多成绩：油耗表现舞弊、实测油耗太高、ESP设定不严谨、车辆极限太低、后备箱启齿太小等，不外38号照旧对WEY表现出的高档感称颂不已，表现了确定。
不外起初长城公关有点毛躁，强迫删除这部分谈吐，这就一会儿点起了网名们的火气，觉得这是长城对本身产物不自大最愚笨的做法。
杠杆过去的6月，销量数据的出炉给了咱们清楚的熟悉，WEY从定单3万到销量3千，中央也许有10倍的差距。说明了咱们中国的消费者对中国的奢华品牌并无嘴上说的那末亲热。
WEY高端大气的展示厅
咱们先来阐发下这辆车的长处，计划很英俊、内饰很奢华、用料很奢靡，VV7用如斯大手笔的资料堆砌出让消费者在体验上超值的感触感染，险些可以说16万买到了60万的享用。
而在技巧上来看，VV7采用的是哈弗H7的平台，而哈弗H7的平台与沃尔沃XC60(配置|询价)有着不解之缘，这就让咱们想起了长城一向的逆向技巧，异常给力。
而VV7搭载的发动机为4C20A，这款涡轮直喷增压发动机照旧是逆向自三菱，而数据上来看360Nm的扭矩需要在2200-4000rpm之间才能得到，比拟如今最好的发动机另有不小差距。
固然，VV7搭载的双离合器变速箱是长城自产，7速湿式双离合器变速箱今朝曾经在长城旗下许多车型搭载，至于应用寿命和稳定性，还要看将来的环境。
对于长城在这个时候推出WEY品牌能否适合，这曾经不是如今评论辩论的重点成绩了。而长城在推出了WEY品牌后，能否具有了打造一个奢华品牌所具有的技巧、营销手腕、售后等成绩，这才是咱们存眷的话题。岂非单单靠删媒体内容和收集上的水军就可以办理统统吗？
说起来，WEY并非长城第一款高端车型，当年的H8、H9才是长城测验考试向上的第一次班师。其时也有贩卖说，有人原来要买普拉多，成果试驾了H9后就武断订车了····但是颠末市场验证，H9照旧不能算靠得住并且值得深度信任的越野同伴，幸亏长城再次进级了这款车。面前强大的研发资金，都要感激H6的脱销。
说起来H6，这款车终究在本年完成为了换代，不外经典款H6摇身一变，哈弗M6(配置|询价)上市了，将来会继承在销量排行榜上盘踞一席吗？
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