日前，在俄罗斯首都莫斯科的某活动中宝马全新一代X5正式亮相。新车作为X5的第四代车型，基于CLAR架构打造，尺寸较现款车型更大，同时外观、内饰也采用了最新的设计语言，整体更加运动时尚。
从实车图来看，尺寸更大的双肾型进气格栅为连体设计，中央以镀铬饰条进行装饰，前大灯组尺寸也大了一号，保留天使眼的设计风格，并采用激光光源。
从车侧可以看到，全新宝马X5车身轮廓虽延续现款方正车身，不过由于多了不少线条修饰，塑造了更为结实的立体感。车身尺寸，新一代X5的长宽高分别为4922mm(+36mm)、2004mm(+66mm)、1745mm、1745mm(-17mm)，轴距2975mm(+42mm)，接近对手第3代保时捷 Cayenne。
至于车尾，新一代X5与以往不同，主要是因为新车的LED尾灯组不再采用招牌的宝马分体式设计，而改用扁平一体化设计，尽管看起来少了宝马的韵味，不过整体视觉效果更加凌厉。
新一代X5的内饰变化很大，采用了全新的设计布局，并加入了12.3英寸全液晶仪表，其信息娱乐屏幕和许多按键位置的重新设计，对于不太擅长内饰豪华装修的宝马来说，表现还是非常出彩的。
全液晶仪表相比传统的指针仪表更具科技，尤其当使用导航显示的那一刻，我相信大多数用户会被视觉感受所折服。
之前的“鸡腿”挡把换成了全新的造型，车内大部分的操作按键和拨杆均集中与挡位附近，新一代宝马iDrive系统也是搭载在了新车上。
动力动力，新一代宝马X5汽油机将提供xDrive40i（3.0T）、xDrive50i（4.4T V8）两款发动机，前者最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米；后者最大功率462马力，峰值扭矩650牛·米。预计到了国内，现款X5 xDrive28i的2.0T动力也将保留。传动部分均匹配8AT变速箱，并标配xDrive四驱系统。
售价方面，据此前消息，xDrive40i的起步价是6.07万元（约合40.5万人民币），xDrive50i的起步价是7.575万美元（约合50.5万人民币），对比2018款X5，均有小幅提升。
