现如今很多国产品牌都专注SUV市场，因为消费者对SUV车型更认可，不然兰博基尼、劳斯莱斯也不会推出SUV产品。但是目前在售的这么多SUV车型，能够真正取得高销量的并不多，每个月的销量就能看出，基本都是一些入门的车型可以获得较高销量，比如连续几十个月获得月销冠军的哈弗H6，紧追不舍的吉利博越等，都是非常适合家用的入门级SUV。所以不少车企就放弃推出旗舰产品，因为这么做只能是吃力不讨好，即便实力出色销量也不会太好，比如今天的两位主角。
首先来说荣威RX8，说起荣威这个品牌大家肯定不会陌生，它也算是国内一流的自主品牌，旗下拥有多款知名车型，SUV有RX5(配置|询价)，轿车有i5(配置|询价)和i6。但是除了这三款热销车型之外，荣威其它的车型可就惨了点，比如RX8作为荣威的中大型SUV，也算是目前它的旗舰产品，在6月份仅售出586辆，1-6月累计销量不过3899辆。如果拿它和途昂(配置|询价)相比，后者月销量近万台，半年能卖出4万左右，即便是不算太热销的普拉多半年都能卖出近2万。是什么原因导致RX8受欢迎？它的越野能力可不差。
作为荣威的旗舰SUV，设计上大家不用担心，相信它可以符合绝大多数消费者的审美，绝对不会出现CS95那样的尴尬情况。家族语言让它第一眼被人所认可，而且拥有独特的野性，毕竟这还是一款非承载式车身的中大型硬派SUV，单纯的城市并非它的风格。但这么做的好处是，虽然越野能力强但精致感不差，比如前脸较多的横向镀铬饰条，配合全LED大灯组，无论科技感还是豪华感都有保证。再看它的尺寸，4923*1930*1840mm的长宽高和2850mm的轴距，提供7座也完全没有问题。
内饰方面绝对不会有一点硬派SUV的感觉，首先是木纹饰板的点缀，完全是一台豪华SUV才有的设计。整个中控台的设计并不差，中控液晶屏的尺寸非常可观，而且取消了较多的实体按键，科技感也同样是它的亮点，整车内部基本都是软性材质，做工和用料是上汽一贯的水准，对得起它价格。配置上更是丰富，比如8安全气囊、定速巡航、全景天窗、方向盘换挡等基本做到标配，更高配还有液晶仪表盘、座椅加热与通风、主被动安全系统等。
既然拥有非承载式车身，动力自然也不能拖后腿，2.0T发动机最大功率224马力，匹配6AT变速箱，也同样是全系标配。虽然百公里加速不算出色，但完全满足大家对动力需求，越野也并非空谈，四驱车型均配备中央差速锁。别的不说，起码20万左右拥有这样实力的SUV，合资绝对找不到，实力绝对够出色，可好车不火能咋办？
再说和RX8被称为难兄难弟的上汽大通D90，相比之下它更惨，在6月份仅售出156辆，这个成绩已经是垫底了，半年销量没超过1500台，很多人可能已经将它忘记了。作为大通旗下首款针对家用车市场打造的SUV车型，它和RX8算是定位一致，都是拥有非承载式车身的中大型SUV，可以兼顾多种用途，算是全能型选手，但和RX8的命运也完全一致。相比之下其实D90更适合年轻消费者，因为它走的路线不同，它支持更丰富的个性化选择，比如外观一些细节设计，都可以根据自己口味选择。
现在可以通过图片来感受一下，首先是前脸格栅，两款车都是大通D90，但格栅样式却有不同的展现，所以说大家不用担心横向镀铬有些老气，还有时尚精致的满天星风格。作为一款标准的中大型SUV，它的尺寸比RX8还要出色，5005*1932*1875mm的长宽高和2950mm的轴距，完全可以竞争途昂，但和RX8的价格却很接近。值得一提的是，新车座椅也支持个性化选择，比如5座7座等常规布局，除此之外还有1+2、2+2等共计8种不同座椅选择，绝对全方位满足你的要求。
它的动力也同样不差，和RX8使用的同款动力，最大功率224马力，扭矩可达360牛·米，匹配6挡手动和6AT变速箱，同样具有四驱系统，而且非四驱车型还是采用后驱布局。如果单纯的比较越野能力，大通D90或许更胜一筹，即便是相比哈弗H9等纯越野硬派SUV也丝毫不差，不过它的配置表现有些一般，一些功能只有高配才能享受，如果说配置也和座椅一样支持选装，或许销量能上涨。
总结：RX8和D90的实力绝对不俗，但最终销量却不如众泰更出色，空间够大动力也够强，性价比同样没问题，但叫好不叫座永远是它们的通病，看来旗舰这条路不好走。
