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都说人生如戏,其实现实生活中的很多桥段,比作家手中的剧本还要充满戏剧性。奇瑞作为曾经的自主品牌带头大哥之一,在经历了众多风波之后终于找到了自己的前进方向,摒弃浮华,踏上平实之路。奇瑞这几年出的车多数都是叫好不叫座的车型,其实对比奇瑞各款车型的各项性能,绝对不比那些合资车差多少,可是最后的销量大家也都知道,几乎是一辆比一辆卖的艰难,而瑞虎5就是一个很好的代表。
但是就算是这么的不卖座,奇瑞暂时也是没有多好的办法,而且颜值上的事确实也不是一朝一夕能够解决的(奇瑞暂时还没挖到著名设计师),不过今天咱们要说的这辆车可能不单单是颜值上的问题,更多的还是厂家自己的失误导致这辆车的惨败。
说到瑞虎5为什么这么失败,其实从价格上就不难看出原因,目前这辆车的指导售价8.88-12.38万,仅仅比瑞虎7(配置|询价)便宜1万元左右,这就出现了一个很尴尬的问题,瑞虎5和瑞虎7的价格区间重叠,所以很多车友就考虑,同样的配置,只需要相差不大的价格,那还是买颜值更高的瑞虎7更划算。下面我们就来看看瑞虎5的具体配置到底是怎样。
全新一代的瑞虎5一改以往的设计风格,采用全新设计元素。菱形进气格栅与贯穿中网的镀铬饰条,中间嵌入奇瑞LOGO,完美的与大灯相连,给人焕然一新的感觉。车头下部带有独立的雾灯。底部金属护板线条与装饰显得十分精致。从整体造型到细节都可以看出这款SUV的年轻与时尚气息。
内饰方面变化不大,新车依然延续了现款的设计,纯黑色的内饰配以红色缝线和银色装饰条点缀,据悉新车内饰增加了钢琴烤漆装饰,是车内质感有所提升。配置方面,新车将配备8英寸触摸显示屏,并支持手机映射功能。
动力方面,瑞虎5也是搭载了和瑞虎7同样的1.5T发动机,152马力的最大功率匹配5速手动和CVT变速箱相得益彰,油耗也能控制在百公里8L以内,动力表现十分不错。
最后以小编个人的观点来看,其实奇瑞的车型就是败在内饰外观规划上。你看最近比亚迪汽车请来的奥迪规划师,来给比亚迪从头规划车型,是不是很成功呢。奇瑞又拿出了一款凯翼X5,这辆车是瑞虎5的换标车型已经不是什么秘密了,但是搞笑的是这辆车的指导起步售价活生生要比瑞虎5低一万,难道是说奇瑞车标也值1万?至少现在奇瑞车标还没有这么值钱,所以即便是想买瑞虎5的消费者,为何不省一万买凯翼X5呢?难道这样还不算是被自己玩死的吗?