有人说，在做出最怕吴玲红光的驾驶方式，因为你永远不知道会有多少人从上面下来；还有人说，不管你开的什么车。秋天的山你打败了我的吴玲红光！
在谈到武陵区时，很多人笑而不自知。国内轿车品牌凭借其强大的市场占有率，在国内汽车市场上成为“神奇汽车”的现象，甚至在世界范围内也深受欢迎。从微卡、微型MPV、面向消费者逐步增强舒适性的需求来看，五菱汽车近年来逐步由商用车改为乘用车。在SUV市场的火爆表现的自主品牌，已与武陵最后自己独霸世界，即将推出其首款SUV车型：宏光S3。
早在今年四月的上海车展上，红光S3已经宣布，将在今年十一月正式上市。新车仍采用五菱经典的前后布局，后悬架采用独立悬架，单靠驱动和底盘结构的布局足以吸引众多消费者的注意力。作为五菱汽车的首款SUV车型，宏光S3自然有了更多的期待，它是否能继续创造同样的S1和红光的销售神话，我们需要看具体表现。
可以识别武陵一眼
最初的红光S3，虽然这是一个高度的原车，但你仍然可以分割家庭格栅承认：这是一个熟悉的武陵。像其他的家用车，宏光S3还提供了丰富的车身颜色选择。极光的银色和褐色的大地略显平静，红色和蓝色的金属星夜更时尚，而白色的糖果则比较经典好看，而且我们一般认为后者会是最流行的颜色。
定位于中型SUV S3红光，机身尺寸相比，现场580，长安cx70和T5车型超过的速度优势，尤其是2800mm轴距更为突出，在同级别车型中，也使得红光S3继承了武陵空间优势。
总体看，宏光S3的车身线条还有些微的影子，和有限的身体的宽度使它看起来不协调，但也很难在武陵车身外观增加一些细节，让车看起来尽可能的和独特的时尚一样。例如，分割与镀铬前雾灯、行车灯一起高度手动可调分的大灯组、吊顶等，此外，叶”栏目精美五菱标志，不知道它是否能满足对品质感的追求一些消费者，这一点其他的小惊喜的红光S3。
离地间隙，2800mm长的轴距208mm，加浮顶，使红光S3从侧面看起来比7 SUV一般应该更纤细，也许是出于经济上的考虑，205 / 65 R16的轮胎可能会使一些缺乏视觉协调规范。
从外观的真实模型，没有倒车雷达和倒车影像，钥匙插入后视镜加热、4探头，配备车辆的高配置的1.5L。如果想在不同的人的错，不同的看法。外观，可能是相对保守的，需要设计的后门按钮打开后门可能会使消费者一些习惯。
，这仍然是一个灵？
如果你不熟悉五菱产品的朋友，可以坐在S3发表上述感叹第一次。事实上，从一开始的五菱宏光(配置|询价)S1看到，消费者最看重的是汽车设计最接触，Wuling花了不少心思。在这辆宏光S3，这种感觉得到进一步增强。
黑色和棕色混合，加上大面积的软材料应用，在很大程度上增强了内部纹理，不会让消费者感到便宜。看到最漂亮的线是浮动的液晶屏在控制台前，和一个时钟将在高端车型上看到的。虽然它不是第一次在五菱汽车上，但根据厂家工程师的说法，为了在白天和黑夜达到良好的视觉效果，他们试图在时钟和25方案优化中使用，终于确定了。不得不说，在创作内部的阶级意识，五菱真的用了心。
当然，11英寸的电子仪表盘也是内饰的一大亮点，不仅提高了新车的科技意识，而且有些驾驶信息可以直接数字化显示，而且更加直观实用。虽然还没有上市的红光S3暂未公布具体配置，但从实际的模型可以看出，电动天窗，车身稳定系统、胎压监测、蓝牙电话和巡航配置实用程序出现在车。
值得一提的是，除了常规的配置，宏光S3不仅为每排乘客提供了单独的空调出风口，与后方可独立控制风量。它也有一个USB充电接口在每行，这是一个非常有用的配置，今天的大多数手机。
还能够包虽然红光S3这样的实际模型，空间是没有什么可担心的，但在实际的经验后，我仍然是大到足以证明它的承载能力和灵活的空间，一个小小的惊喜。告诉我你期望什么。现在很多的座位是7座SUV的2 + 3 + 2的布局，和S3保持宏光MPV的传统，采用2 + 2 + 3。第二行可根据需要调整，和两或三排座椅可以完全拉平，也就是说，业主不需要拆卸座位，以便最大1207l扩展空间可以实现。当我们通过存储盒，枕头，娃娃等大项目，以验证其性能空间拍摄。
但有些人没有想到的是，宏光S3在第二排两座分别安装在暗格，四瓶矿泉水600ml容量，类似在过去大众途安的设计，雪铁龙C4毕加索和其他一些模型。同时，在门、手套箱等常规储物空间，容积比一般型号大得多，实用性好。
至于乘坐空间，由于第二排可以来回调整，两列或三排的腿部空间变得非常灵活，基本上满足了大多数消费者的形状。如果第二排座椅调整到最后，第三排的腿部空间已经很小，这一次它可能只适合中小型的乘客。而且比对手的车身高度更能给乘客提供良好的头部，这样乘客就不会感到太压抑了。
驱动+挂仅是一个亮点开车回来，多连杆独立悬架往往是高端车的选择，这出现在红光S3。如果后者可以被视为五菱的“传统”，那么独立悬架这样的独立SUV，还是相当令人惊讶的，在同类型车型中也相对少见。独立悬架能将传动轴与车身的振动分开，在过滤车身振动方面也有一些优点。那么洪水的好处不言而喻，除了玩漂亮漂外，还自信能应付爬坡等复杂路况。根据五菱宏光S3(配置|询价)工程师，很多优化系统还是驱动，如双质量飞轮的使用，开放11传动轴配套，使运行更平稳过程的动力系统，但同时也降低了噪音。这也是五菱宏光S3的希望：在驾驶舒适感真的提高了。
在动力方面，制造的机型配备了1.5升发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛米，传动部分匹配了6速手动变速器。此外，新车还将提供1.5T发动机，其最大功率为150马力，或将在十一月与1.5升车型一起上市。说两句，SUV市场火了，谁想分一杯羹，而这一次则是商用车开始武陵。在与上汽通用五菱合资的第十五年里，拿出这样一辆新车，看它不是跟随潮流，而是通过耐心的打磨来为品牌打开枝叶。
虽然在拍摄过程中，关于价格的话题，工厂工人，但一贯的高性价比的基础上吴玲红光，S3是不可能在价格方面是令人失望的，对五菱用户的口碑上百万，想快速打开市场站稳脚跟，似乎不是一个困难的任务。不得不说，它在汽车的质感、配置和空间表现上，给了我很多期望都不是很高的惊喜。在淹水后，只有7个座位的悬挂布局，未上市已经红光S3对手形成差异，在实际汽车驾驶经验和对未来的展望，我们将继续关注。
