大众有着优良的传统，那就是特别重视质量，所以有时候大众为了提高质量不惜下了很大的成本。因此总体来讲，大众的车子售价相比本田丰田的思域卡罗拉都要贵上那么一点，但是大众后来又想两手一起抓，质量和性价比都重要。
说出去的话就一定要做到，这是大众的坚持，我们都很了解大众推出新车的频率还是很高的，一方面是因为大众本身的研发实力，另一方面也表明了大众的进取心。大众新车又厚道了一次！丰田卡罗拉和本田思域都抬不起头来了，仅售不到11万。
最经典的紧凑车是什么？肯定还是有人会立马联想到大众朗逸，小编也认为这台大众朗逸真的是当之无愧，就算是把同样经典的丰田卡罗拉和本田思域一起拿出来比较，我们也会看到大众显然是最用心的一个，这从大众朗逸改版后，升级朗逸Plus就能看出来。
成功抓住消费者的痛点，就等于抓住了自己的命脉，大众朗逸Plus无疑是大众深思熟虑后研发出来的新车。好上加好，画龙点睛都不足以形容这台大众朗逸Plus的成功。其实最大的差别还是在于车身参数，包括车长和轴距数据的升级，让人拍案叫绝。
另一个比较值得肯定的地方就是内饰风格的改变了，这台大众朗逸Plus的内饰不再像是早期大众设计的那种呆板感觉，米色的配色加上中控显示细腻的大屏，给这台大众朗逸Plus注入了很多新的活力。大众朗逸Plus的内饰不比卡罗拉和思域来的差。
大众在这台朗逸Plus身上所作出的种种改变，证明了大众是真正懂得关注大家喜好的车企，轴距和车长是国人很在意的参数，那么大众就在新车的年度小改款上做了这方面的文章，发动机排量方面，大众朗逸Plus的1.6L发动机略微有点不够强大。
本田思域和丰田卡罗拉在这次和大众朗逸Plus的对比中，整体是处于落后地位的，这台大众朗逸Plus真是大众最具代表性的车型，明明卖得好，大众却在这个节骨眼上还来了个重大升级，让销量更上一层楼，不得不佩服大众的高瞻远瞩。