大众在国内市场可谓是顺风顺水，就连CC这种小众轿跑车，都能卖成街车，除了大众没谁了。很多人一直期盼换代车型的出现，日前外媒透露出一组照片，正是全新一代CC。准确的讲应该是大众Arteon(配置|询价)，可以把它看成CC的换代车型，也可以看成CC的继任者。从照片中可以看出，已经上路的Arteon与上海车展亮相的一模一样。在欧洲市场已经上市，估计年内国产版也差不多能上市，毕竟中国是大众的主力市场。
外观方面，整体延续了概念车造型，最大的特点就是不再套娃，采用了面积更大的倒梯形进气格栅。前脸犀利，略显进攻性。侧面修长秀气，既动感又优雅，运动气息比较浓烈。尾部层次感鲜明，不过缺乏一些动感，没有现款CC性感。
内饰方面，对比外观，内饰就有些中规中矩了，基本延续了迈腾(配置|询价)内饰。平直的中控台、贯穿式的空调口、石英表这些与迈腾几乎如出一辙，十分不理解轿跑为什么要采用稳重轿车的内饰？根本找不到一丝运动氛围。做工和用料非常考究，这点迈腾也是这样的，希望国产后不要抠门。
空间方面，尺寸信息还没有透露，应该不需要加长。车展的时候，身高1米75的同事亲自做了体验。前排头部空间有1拳余量，后排头部空间有4指余量，腿部空间有2拳2指余量。头部空间马马虎虎，不算局促，对于一款轿跑来说，能做到这般程度已经不容易了。
动力方面，搭载1.5T、2.0T（低功率）、2.0T（高功率）三款涡轮增压发动机。其中，1.5T是大众最新研发的一款发动机，最大功率150马力。2.0T低功率版最大功率190马力，2.0T高功率版最大功率280马力。传动方面，匹配的是7挡双离合变速箱。欧洲版本有四驱可以选择，国产后会不会提供四驱，就不得而知了。
