在国内竞争日益激烈的SUV市场，作为东风风神旗下主力车型AX7，为了迎合消费者日益增长的需求，18款的新AX7对外观和内饰都进行了年轻化的调整。配置也有所升级，更为亮眼的是采用了来自PSA集团的1.6T发动机，来匹配爱信6AT变速箱。
这样的改款究竟能不能满足消费者挑剔的胃口呢，就让小编带你走进东风风神AX7(配置|询价)18款来看一看。
新款AX7在造型上更加精致和时尚，与大灯相连的三幅式镀铬中网饰板进行了加粗处理，车头正面造型更加有气势，前保险杠也采用了更加复杂的设计。
动力方面，新车搭载两款发动机，1.4直喷发动机和来自PSA集团的1.6发动机。1.4发动机的最大功率为110KW，1.6发动机的功率为123KW。
新款风神AX7的尾灯组进行了熏黑处理，运动感有所增加，同时现款车型尾门上的东风品牌LOGO在新车上被“AEOLUS”的英文标识所取代。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4696/1850/1712mm，轴距2712mm，相比现款车型仅在车身长度和高度上有细微变化。
选用了马牌的全季节轮胎，主打静音和舒适。
真皮多功能方向盘手感不错，下方有银色装饰，两侧的多功能按键丰富，还配有定速巡航功能按键。
内饰方面基本延续了现款的设计风格，只是在细节上做了调整和提升，功能分区清晰，没有太多花哨设计，实用性比较高。出风口更加精致，原来的木纹色饰板换成了钢琴烤漆面板，使得整车的内饰档次得以提升。
9英寸的中央彩色显示大屏，支持触摸屏和实体键控制，可显示丰富的多媒体信息和新车信息。
空调控制按键采用了拨杆设计，阻尼感适中，排列有许，操作起来比较顺手。
实拍的车型只有前排天窗，没有配备全景天窗可以说有点遗憾。
双色皮质座椅看上起就很显档次，填充物比较柔软，但是包裹性就感觉很一般了。
后排有独立的空调出风口
新款风神AX7的后备箱十分规整，空间足以满足日常家庭的使用需求，后排座椅还可以通过4/6的比例放倒，放倒后的地板平整度很高，对于存放大件物品十分方便。
来自PSA集团的1.6发动机以及出色的底盘调教是此次新款风神AX7的最大亮点，除了给力的发动机和变速器之外，整体的舒适性也有了很大的提升。虽然面临的竞争对手还是很多，而且个个来头也不小，但这并不妨碍东风风神AX7成为SUV界的一匹黑马。
