现代-起亚系列电路标识与规范
01 电路线束颜色表示
02 电路表示符号
03 线束编号规则
根据导线的不同位置，把线束分成以下几类：
（为了详细了解符号，参考线束布置图上的线束名称符号是必要的）
04 导线连接器识别
导线连接器识别代号由线束位置识别代号和导线连接器识别代号组成。
与部件和导线连接：
与导线间的连接：
每个连接线束的连接器由以下符号表示。
与接线盒的连接：
接线盒和各线束间的导线连接器用下列方法表示。
05 导线连接器形状与端子排列
现代-起亚系列电路表示例释
维修查用案例
案例
2011款北京现代悦动汽车，该车出现了刮水器间歇挡和高速挡不工作，低速挡正常工作，断开刮水器开关后不能回位的故障。
电路分析
悦动轿车刮水装置主要由刮水器电动机、连杆机构、减速机构、喷水壶、刮片、刮水器开关总成等部分组成。除刮水装置外，汽车还匹配了喷水洗涤装置，以配合刮水装置的清洁功能。
悦动轿车前刮水系统主要由电源部分、用电设备部分以及控制部分组成。
悦动轿车前刮水系统电路图
悦动前刮水器组合开关共有5个挡位，即高速挡（HI）、低速挡（LO）、间歇挡（ INT ） 、关闭挡（ OFF） 以及除雾挡（MIST）。未使用时停在OFF挡位，只有在点火开关接通时，才能有效使用刮水器。
悦动组合开关
检修过程
（1）分析刮水系统电路可知，刮水器只在低速挡工作，而在高速挡与间歇挡不工作的原因有如下几点：
① 刮水器组合开关内部电路中出现不导通现象或间歇触点损坏。
② 刮水器电动机内部元件损坏，怀疑是高速挡的电刷损坏。
③ 线路故障，分以下2条路线:
控制刮水器高速挡运行的支路到刮水器电动机之间的线路。
控制刮水器间歇挡运行的支路到刮水器电动机之间的线路。
④ 刮水器继电器元件损坏。
⑤ BCM控制模块内部电路出现故障，导致程序有误，不能正确给出指令信号。
（2）检查刮水器组合开关，拆下螺钉后，分离转向柱上、下部的保护壳，推开锁销，从支架上取下组合开关，仔细检查插接件与端子座的连接情况，没有发现端子有松脱、弯曲以及腐蚀的现象。将组合开关置于相应的挡位，用万用表欧姆挡测量各端子之间的电阻值以检查导通性。如果导通性有问题，则说明组合开关出现故障，应更换。
（3）检查刮水器电动机，将12V电源的正极与4 （HI）端子相连，负极与5（搭铁）端子相连，接通点火开关，将刮水器开关置于低速挡位置，先检查低速挡时刮水器电动机能否低速运转。如果能低速运转则将刮水器开关置于高速挡位置，进一步检查刮水器是否能高速运转。如果此时刮水器电动机不能正常运转，则说明高速挡的电刷损坏，应更换刮水器电动机。
（4）检查刮水器继电器，短接刮水器继电器5端子与3端子，将刮水器开关置于低速挡位置，检查刮水器电动机能否低速运转。如果能运转则说明继电器有故障，若不能运转则检查短接连接器8端子到刮水器电动机之间的线路。
（5）检查BCM控制模块，接通点火开关，进入解码器操作界面选择控制模块（BCM ），检查组合开关各个位置的控制模块（BCM）输入／输出值。通过调整组合开关不同的挡位，对比组合开关和解码器输入／输出值的对应情况，即可判断控制模块（BCM）是否有故障。
（6）各项检查完成后，确定刮水器组合开关各端子的输入功能完整，刮水器继电器工作正常。确定刮水器电动机的高速挡电刷有故障，于是将刮水器电动机进行更换。此时高速挡能正常工作，但是间歇挡仍无法正常工作。于是检查BCM控制模块，发现组合开关和解码器的输入／输出值不一致，于是采用相同车型的控制模块（BCM）进行对换，故障排除，刮水系统工作恢复正常。
故障排除
更换刮水器电动机和车身控制模块（BCM）。
