这是真正被低估的suv!雪铁龙天逸C5性价比极高,15万为啥没人要

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这是真正被低估的suv!雪铁龙天逸C5性价比极高,15万为啥没人要

自从国内汽车进入家庭以来,国内汽车工业就进入了快速发展阶段,本着“以市场换技术”的原则,国内引入了多家国外汽车品牌建立了合资企业。法系车雪铁龙在国内一直不温不火,随着SUV越来越受欢迎,雪铁龙忍不住终于进入了SUV战场。为了抢占持续火爆的SUV市场,去年9月 ,东风雪铁龙重磅推出旗下首款全球车型——天逸C5 AIRCROSS(下文简称SUV天逸),售价为15.27万起。天逸C5 AIRCROSS是继C3-XR之后,东风雪铁龙又一款全新SUV产品,天逸基于雪铁龙领先舒适理念“CAC”匠心打造,代表了雪铁龙在设计、舒适、科技等方面的全新形象和最高水准。雪铁龙也是较早进入国内汽车市场的合资品牌之一,上世纪90年代初,神龙汽车引进的富康轿车就以优秀的操控感受,良好的乘坐舒适性赢得了众多消费者的喜爱。我觉得这是真正被低估的suv!雪铁龙天逸C5性价比极高,15万为啥没人要,说到这里,我们就先走近看看雪铁龙这款SUV怎么样。

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高级的人格从不追随,只有那些没有灵魂的个体才忙于模仿。法国品牌一向是不甘与平庸为伍的,即便是存在于大众消费的这一级别,法国车也是可以独立于欧洲和世界,成为一颗与众不同的明星。生活要有模样,汽车要有品相。提到法国车,我们习惯用“浪漫”甚至是“天马行空”来形容它的设计。不过,面前这台东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS,虽然依旧个性张扬,但实际上却也兼顾了国内消费者的审美。所以,看上去活力四射,也能够让更多中国消费者,尤其是年轻消费者接受。尽管东风雪铁龙天逸并非一辆热门SUV,但这并不妨碍将天逸称之为一台优秀的城市SUV,这主要是来自于对它驾乘舒适性方面的认可。

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外观方面:在这个“看颜”的时代,好看的车越来越多,但“年轻范儿”十足的SUV天逸绝对称得上惊艳。设计师通过“Unique独特、Optimistic乐观”等创新的设计语言,向消费者传达雪铁龙的品牌能量,融入全新的乐观设计理念后的SUV天逸整体造型别具一格且富有亲和力!其整体线条、分体式前格栅以及分体式前大灯组等都与概念车保持了高度的一致性,前保险杠两侧的通风口造型十分夸张,整体来看运动感十足。并且SUV天逸突破传统设计的桎梏,在车身内外大量运用撞色搭配与圆角矩形元素,充满个性与时尚感。

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侧面三大亮点,车顶有点儿悬浮意思的行李架很有特点,同样也采用的是大胆的撞色设计,官方称之为冲浪板式双色车顶行李架。门板下方同样是三个矩形设计元素。车尾部分,该车的整体造型充满了俏皮色彩,圆角矩形的尾灯组内部布局着四个规整的LED矩形光源,“8”字型尾灯设计很有辨识度。而且“8”在中国代表着什么,不用说了吧,甭管有心还是无意,不得不说这点还是挺让人稀罕的,让线条朴实的车尾显得一点都不枯燥。

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内饰方面:天逸内饰设计也早已超越了合资车型的设计概念。无论是T型中控台,还是游艇式电子排挡,抑或是蝴蝶扣对开式中央扶手,无处不在的细腻设计呈现给我们的是豪华品牌的“高级感”。中控台整体造型十分规整,科技感很浓但不花哨,特有的矩形元素以及一些内饰细节上的小心思,让车厢很有一种法式箱包设计风格。丰富的配置是天逸在同级对手中傲视群雄的强大资本。C-Racing多功能方向盘搭配游艇式电子排挡杆,彰显动感并更加具备操控乐趣。除低配车型外,全系标配12.3英寸全液晶仪表盘。仪表盘显示的信息量非常丰富。

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动力方面:天逸和家族的SUV一样,都是前置前驱布局,以它的定位来说无可厚非,而拥有GRIP CONTROL多路况系统,足以应付绝大多数恶劣路况,配合天逸前后左右的BUMP造型,它不会在非铺装路面有任何违和。东风雪铁龙为天逸提供了1.6T和1.8T两种动力选择。对于这两款发动机,小辉就不过多介绍了,相信熟悉PSA的朋友已经再熟悉不过了。并且以丰富的驾驶辅助配置来看,它给任何性别和经验的驾驶员都提供了到位的辅助,几个比较强大的功能包括可以刹停的自适应巡航、带方向盘助力的LKA车道保持辅助、主动紧急刹车前部碰撞预警、智能限速识别等等。

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不论是SUV天逸的持续热销,还是品牌形象的提升,都将在未来给东风雪铁龙以更强大的推动。在未来,随着更多有针对性的车型的推出、更有活力的新形象,以及更多科技的联合,东风雪铁龙也将进一步提升在中国市场的地位。打算购买CR-V(配置|询价)等城市SUV车型的车友,不妨去看看天逸,自己亲身体验一下,同价位同级别的车差不了多少,没准儿优惠力度还比较大哦。

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