三台顶配不超7.5万的小资车，让你解开裤带放心吃！
作为一名年轻人，谁不想拥有一台自己的车，即使囊中羞涩，即使天天吃泡面。为了自己的爱车，一切都愿意付出。
今天小编就给你们介绍几台顶配不超过7.5万的车！告别泡面时代！让你可以解开裤带开车遨游。
宝骏310，一台拉的了货，上得了班，接得了娃，还接送得了客户的多功能轿车，主要是还能照顾的了你的预算，顶配最高才6.08万！所以，2018年前四个月销量7万多台也一点都不出奇。
厂商指导价（万）：3.68-6.08
长*宽*高（mm）：4032*1680*1450/1470
轴距（mm）：2550
发动机：1.2L L4/1.5L L4
变速箱：5MT/6MT/5挡AMT
外型设计：
310是一款微型车，整体风格以简洁、运动的样式为主。旋风式的轮圈造型更为动感，轮胎规格仍为165/70 R14。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为403216801450mm，轴距为2550mm。外型十分小巧，很适合城市使用，占坑利器！
内部设计：
中控台采用对称式设计，并搭配了仿木纹饰板及烤漆面板，其还采用了一块8英寸的悬浮屏。在自动挡车型的方向盘后部还有换挡拨片，提升了在M挡状态下的驾驶乐趣。配置方面，手动挡的就比较寒碜了点，但是自动挡就基本达标了，配有定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统及电动天窗等“刚需”的配置。
动力方面：
动力方面，搭载1.2L和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为82马力、112马力，峰值扭矩分别为116牛米和147牛米。传动方面，匹配的是上汽通用五菱与爱信共同研发的AMT变速箱，并采用了时下较为流行的旋钮换挡机构，具备R、N、D和M挡，并带有S运动模式。而悬架方面，采用的是前麦弗逊+后扭力梁的架构。
小结：
宝骏310自打上市以来，就以超高的性价比销量迅速上涨，但被网友因没有自动挡和车身稳定系统而被吐槽。而宝骏也是马上推出了带有ESC的自动挡版本，售价依旧亲民，又是拢获了一大批消费者的青睐！当然买的好，也可以证明宝骏310在各方面还是颇有实力的！
海马汽车估计大家都不多了解，但是他的发展历程比国内火爆的比亚迪更长，而且曾经两次与马自达合作，也产出过热销的车型——普利马！经过多年的探索，海马也是有着自己独树一帜的造车工艺，而M3则是海马为主攻低端紧凑级市场而生产的车型。
厂商指导价（万）：4.99-6.99
长*宽*高（mm）：4553*1737*1495
轴距（mm）：2600
发动机：1.5L L4
变速箱：5MT/CVT无极变速
外型设计：
海马M3前脸修长的进气格栅加上包围的防护网，营造出一种很运动的感觉，尤其是他的品牌logo带来点睛之笔。整车带有一定向前倾斜的设计，显得更加时尚。轮胎规格为185/60 R15，整车圆润小巧的造型也是十分有设计感，估计会吸引到许多女性消费者。
内部设计：
内饰上海马搭配了大面积银色饰板，但是感觉用的面积太多了反而有点低廉的感觉。不过三辐式方向盘以及不规则的中控台设计，还有略带有点时尚感，而配置部分也有7英寸中控屏、多功能方向盘、皮质座椅等，电动天窗、可折叠式电动调节外后视镜、电动车窗升降、花粉过滤、后视镜防眩目、倒车影像等实用配置。
动力方面：
搭载1.5L+5MT、1.5L+CVT两种动力总成，其1.5L自然吸气发动机最大输出功率为112马力，最大扭矩为147牛米，而悬架方面，采用的是前麦弗逊+横向稳定杆和后H型扭力梁的架构。作为一台顶配不超7万的车来说，这样的配置是很大的诱惑！
小结：
海马汽车虽然在国内名气不大，但是也是拥有着自己的生产加工厂，实力也是毋庸置疑的，而M3作为一款定位低端的紧凑型车，其颜值和性价比都是十分有诚意的。
吉利在现在国内汽车厂商中，可以说是数一数二的大佬了，轿车、SUV方面都占有一席之地。而全新的远景也是继续保持原来的高配置、低价格的亲民路线，让我们一起看看！
厂商指导价（万）：5.39-7.29
长*宽*高（mm）：4599*1747*1482
轴距（mm）：2615
发动机：1.5L L4
变速箱：5MT/4挡手自一体
外型设计：
既然叫全新远景，当然是采用最新的吉利家族语言设计，前脸回纹涟漪格栅设计，显得更加时尚，保险杠采用了整体式设计，一条镀铬饰条贯穿两侧与车尾横穿尾灯的镀铬饰条有着异曲同工之妙。整体外型还是很年轻时尚，又带有一点自己的特色。
内部设计：
在内饰设计方面，这款车也使用了吉利最新的设计语言，简洁大气。车内采用了多种颜色撞色处理，贯穿前方面板的银色金属饰板让车内上档次。值得一提的是，这款新车8英寸的触控液晶显示屏配备了语音控制、G-Link吉利手机交互系统、Carlife、Android Auto等。配置上，吉利虽然比上面两台车贵一点，但是配置也丰富许多。这款车配备自动折叠外后视镜、多功能方向盘、防眩目内后视镜、一键式启动、无钥匙进入、四门一键升降车窗、自动大灯、Wi-Fi热点、USB接口、定速巡航系统、倒车雷达、倒车影像+动态辅助线、高清行车记录仪等。
动力方面：
搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为109马力，峰值扭矩为140牛米。匹配5MT和4AT变速箱，虽然说4AT在如今8AT、9AT盛行的时代显得有点太老，但是4AT技术还是很成熟的，虽然不够聪明，但用起来踏实稳定。悬架方面，依然是这个定位标配的前麦弗逊+后扭力梁的架构。
小结：
吉利远景在这个价位拥有着许多超级别的配置，这方面在后期安装上省下不少心，而被吐槽的4AT变速箱，我想吉利基于成本与实用性考虑，做了最好的选择吧，毕竟维护起来省心一点。
