换装吉利最新1.4T发动机的新款帝豪GS上市！
引言：吉利集团近些年的成长大家是有目共睹，在曾经的“汽车狂人”李书福领导下。吉利现在也成为了国际化企业，李书福也变得低调和内敛许多，吉利的产品自然也是越来越受人喜爱，帝豪GS是吉利汽车的一款紧凑型跨界SUV，2017年以月均过万的成绩向消费者证明力实力，今日换装了新款发动机的帝豪GS正式上市，想也会有不错的表现。
新款车型采用三种不同风格的外观设计，优雅版、运动版、领潮版，这与自己兄弟领克的型、耀、劲有点类似，新车外观最主要的变化还是集中在前脸，还是标志性的涟漪式格栅，不同的风格下方的进气孔有所不同。
车身侧面看起来还是短小精悍的跨界风格，新车长款并没有变化，高度增加了13mm,离地间隙自然也有所增加，兰度通过性进一步提高，轴距仍为2700mm,经常被人吐槽的后备箱空间并没有改善，毕竟只是一次小改款。
内饰还是保留家族式设计，断桥般的中控台还是吉利家族最自豪的设计卖点，整体的做工用料还是保持以往比较高的水准，配置上不同车型有所调整，领潮版增加了许多科技性配置，诸如GKUI吉客智能生态系统、4G无线网络、高德实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台等，增加了行车过程中的娱乐性。
动力上以全新的1.4T发动机取代了现款的1.3T，最大功率为133马力，峰值扭矩为215牛·米，动力有所提升，1.8L的自然吸气发动机还继续保留，变速箱仍旧是6速手动和6速双离合，增加了档位显示的功能。
总结：当一颗冒出破土而出的时候，他必定经历了天寒地冻，穿越了冰雪消融，聚集了足够的变量和势能，吉利收购沃尔沃之后拥有了国际化的造车团队，在造车技术上有了快速的发展，帝豪GS两厢跨界车型看似与大众审美并不相符的情况下仍旧取得月销过万的成绩，相信新款加量不加价的车型能继续保持优秀。
