上周，我为大家总结了今年上半年国内市场值得关注的新车。今天，让我们一起看看，下半年又将有哪10款重磅新车即将上市。
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01
轩逸
预计上市时间：7月16日
第一款即将上市的新车，便是在轿车销量榜上常年位于前三的日产轩逸。作为国内家用车市场的代表车型，轩逸也在今年上海车展上正式推出了其第14代车型，而现款轩逸则会以轩逸·经典的身份与新车同堂销售。
全新轩逸采用全新CMF-CD平台打造，延续了日产全新V-motion 2.0设计语言，外观设计上你能找到不少天籁的设计元素，整体设计更显动感。车身尺寸也有所加大，长宽高分别为4641/1815/1447毫米，轴距达到了2712毫米。
如果说外观设计可以给轩逸一个80分，那么在内饰设计上绝对可以给出满分表现。整体风格有别于以往过于注重家居风，圆形的出风口、双色内饰搭配都让内饰整体看上去增添了一些运动气息，尤其是对年轻消费者会更加讨喜。8英寸悬浮式中控液晶屏搭载最新的Nissan Connect日产智联技术，带来更佳智能、舒适的驾驭体验。
轩逸搭载同级领先的IDM集成动态控制模块，能够显著提升车辆操控性能，而NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，更能为消费者带来全方位的安全保障。动力方面，依旧搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率为126马力，匹配CVT变速箱并满足国六排放标准。
02
预计上市时间：8月8日
作为轩逸的“老对手”，一汽丰田卡罗拉也将在下个月迎来全新换代车型的上市。全新一代卡罗拉也从内到外焕然一新，备受消费者关注的混动车型自然也没有缺席。
整体看来，全新卡罗拉的车头设计更加低矮，视觉冲击非常强烈。贯穿式镀铬饰条将车标与头灯相连接，下方夸张造型的格栅也颇具霸气，这在以往卡罗拉车型上是不曾见到的。头灯也采用了两种不同造型设计，高配车型显得更具精致感。
相比于造型激进的车头，车尾设计则略显保守不少。一条贯穿的镀铬饰条与车头相呼应，尾灯造型则颇具动感，很让人欣喜的是，你在全新卡罗拉的身上能够看到更富动感、饱满的造型设计，将对年轻消费者有更大吸引力。
内饰设计同样变化不小，燃油版与混动版车型采用了不同的设计理念，前者9英寸悬浮式中控屏看上去更加保守稳妥，而后者则采用了中国专属的12.1英寸竖置屏幕设计。整体做工和用料也是丰田的强项，配置也更是偏向家用考虑。
值得注意的是，全新卡罗拉全系标配10项主动安全设备，以及丰田第二代TSS智行安全系统，满足L2级别自动驾驶辅助。
全新卡罗拉基于TNGA架构打造，依旧搭载1.2T汽油发动机以及1.8升混动系统两种选择，相比现款在技术上均做出了较大升级。
燃油版车型将搭载1.2T直喷涡轮增压发动机，采用小惯量涡轮设计与燃油缸内直喷，有效降低涡轮迟滞。双擎版所搭载的1.8升阿特金森循环发动机改进了进气管和活塞的冷却系统，提高进气效率，可模拟10挡S-CVT变速箱将带来更好的燃油经济性表现。
03
马自达3
预计上市时间：2019年末
除了轩逸和卡罗拉，作为日系品牌中偏重设计与性能表现的马自达也会在今年有不少新车上市。除了即将上市的新款阿特兹之外，全新一代马自达3也即将登场。
考虑到马自达将采用全球一致化的车型命名方式，国产版的马自达3 Axela昂克赛拉或将抛弃后缀，直接命名为我们最为熟悉的马自达3。
全新一代马自达3整体外观依然延续马自达最新魂动设计理念，海外刚刚亮相之时，便有不少朋友觉得这样的设计绝对可以堪称经典。
你在它的身上能够看到不少现款马自达车型上的经典元素，前格栅的面积被进一步加大，头灯造型修长，有种“小眼睛”特有的魅力。搭配动感的车身线条和发动机盖上隆起，运动感十足。
车尾造型亮点则集中在尾灯设计上，双圆形的尾灯造型很容易就会让人联想到运动跑车，车尾整体造型颇具层次感，甚至有不少人说全新一代马自达3的三厢版车型看上去一点也不违和，甚至比两厢版车型造型还要更流畅。
马自达3在内饰设计上可谓是独树一帜，没有超大尺寸的中控屏幕，有的则是更多线条搭配和极简的设计风格。新车长宽高分别为4662/1797/1445毫米，轴距达到了2726毫米，相较现款车型略有增加，车内乘坐空间表现也将有所提升。
新车将搭载SKYACTIV-G系列1.5升和2.0升两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。而未来全新SKYACTIV-X系列的2.0升发动机会不会被引入国内呢？我是非常期待的。
04
捷达VS5
预计上市时间：2019年9月
说完了几款即将上市的家用轿车，我们再来看看SUV市场。捷达VS5作为捷达品牌的首款车型，将在本月12日开启预售，正式上市则会在9月。
对于捷达VS5而言，首选要做的就是如何让消费者认识它。
外观方面，相较于以往大众车型，还是有非常明显的变化，六边形前格栅采用大块的镀铬点阵式设计，三角形的头灯造型也有些创意，镀铬装饰的点缀也增加了车头的精致感。对于消费者而言，唯一要做的就是熟悉车头那大大的“J”形LOGO。
车尾造型中规中矩，尾灯造型挺好看，亮起后的“Y”字形刹车灯有较高的辨识度。左下角保留了“一汽-大众”的字样。
内饰设计则明显感觉到非常的“大众”，整体布局清晰合理，极易上手，副驾前方、车门内板等处用菱形格让内饰显得更加活泼，黑色钢琴漆的细节也有助于提升内饰的豪华感。8英寸中控屏支持苹果CarPlay和百度CarLife，满足年轻用户对于手机互联功能的需求。
作为一款入门紧凑级SUV，捷达VS5长宽高分别为4419/1841/1616毫米，轴距为2630毫米。搭载我们最为熟悉的EA211 1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到250牛·米，匹配来自爱信的6挡手自一体变速箱。
05
预计上市时间：2019年8月
一看吉利博越PRO这个命名，你就能猜想到，博越PRO的市场定位，相比吉利博越，博越PRO在外观、内饰和动力系统方面均有着全方位的升级。
新车在继承博越整体风格的同时更加突显运动风格，细节元素也都采用吉利最新设计。涟漪式进气格栅造型变得更为立体，车头的线条也更加复杂，头灯也采用了全LED光源。
车尾设计变化不大，但在尾灯、镀铬饰条、车标等细节方面有所变化，LED尾灯也采用了更富有动感的设计，搭配中间贯穿式设计的镀铬条，提升了车尾的视觉宽度。
内饰采用了更大尺寸的触摸屏幕，多种材质与配色搭配进一步提升质感，搭载刚刚发布的GKUI 19最新版本车载互联系统，提供了全新UI界面和语音控制。并且，博越PRO还是首款支持匹配X WATCH Limited Edition（智能出行手表）的车型，并提供多种应用，也可以直接当作车钥匙使用，科技感提升可以说是博越PRO的最大亮点。
博越PRO将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力，与之分别匹配的是7挡DCT双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。
06
揽胜极光
预计上市时间：7月26日
全新一代路虎揽胜极光采用路虎最新家族式设计语言，相比现款车型更加突出运动感。小尺寸进气格栅搭配两侧细长的LED大灯，让整个车头显得非常精致耐看。
车身侧面还能够找出现款车型的影子，车尾在保持圆润饱满的同时更富动感。揽胜极光就像是“小一号”揽胜星脉，集众多时尚元素与一身。
内饰设计同样有着非常大的变化，方向盘和中控台也都采用了最新家族式风格，带来更强的科技感和豪华感。
12.3英寸液晶仪表盘搭配中控台上下两块10.2英寸触控式显示屏，并与第二代高清全彩抬头显示系统和超广角流媒体内后视镜，实现了“五屏联动”，大大提升科技感。所搭载的InControl智能系统可满足10人共享智能个性设定，将带来更加便捷的用车体验。
全新一代路虎揽胜极光长宽高为4371/1904/1649毫米，轴距为2681毫米，相比现款车型增加了21毫米，相信会带来更加宽敞、舒适的乘坐空间。
新车基于捷豹路虎自主研发的最新生产平台PTA豪华横置发动机平台，搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力 2.0T 发动机与48伏MHEV轻度混合动力系统，最大功率为249马力，峰值扭矩达到了365牛?米，匹配经过重新调校的9挡自动变速箱。
同时，第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供 7 种（6 地形+1 自动）地形和驾驶模式，涉水深度提升至600毫米，接近角为22°，离去角为30.6°，离地间隔达到了212毫米。更提供了全球首创的360°全地形透视技术，呈现出“透明发动机盖”的显示效果，越野能力表现也将会有非常明显的提升。
07
凯迪拉克XT6
预计上市时间：2019年7月
去年市场表现相当抢眼的凯迪拉克也将在7月正式推出国产全新中大型SUV凯迪拉克XT6。
凯迪拉克XT6采用了全新的设计语言，整体风格与现款车型有较大差异，并且也会采用风尚版和运动版的双外观的设计，以满足不同消费者的审美习惯。“T”字形尾灯就非常熟悉了，用在XT6的身上比例也显得更加合适。
XT6的内饰设计延续XT5的理念，整体风格并不会让人感觉到陌生，而分别采用实木装饰与碳纤维材质的双内饰设计，也增加了消费者的选择余地。
配置方面自然是XT6的最大优势，智能主动式巡航、大尺寸中控屏、前排座椅自动加热和通风、第二排座椅加热、全景天窗、方向盘加热、BOSE音响等配置绝对会让消费者感到满意。
而说到车身尺寸，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780毫米，轴距达到了2863毫米，并将提供“2+2+2”的六座版本和“2+3+2”的七座版本，除了宽敞奢享的第二排，第三排的头部和腿部空间，更是全面领先同级。
和凯迪拉克CT6一样，XT6也采用了错位竞争的市场策略，以差异性的定位与价格来错位竞争，吸引消费者的关注。搭载一台带有闭缸技术的2.0T发动机，搭配9挡自动变速箱，这也是凯迪拉克的“黄金搭配”。
08
梅赛德斯-奔驰GLB
预计上市时间：2019年末
除了凯迪拉克XT6之外，梅赛德斯-奔驰也将带来一款七座SUV车型，全新GLB将在年底引入国内并实现国产。
作为一款豪华紧凑型SUV，奔驰GLB的出现很好的弥补了GLA与GLC之间的市场空缺，而基于第二代MFA架构打造的奔驰GLB更是提供了同级别车型并不常见的五座及七座布局供消费者选择。
外观方面，奔驰GLB继承家族设计语言的同时也有着自己的小心思，方方正正的车身造型更看上去有点类似于“小一号”奔驰G级的神韵。
家族式的车头设计依旧非常耐看，根据格栅的设计不同，GLB还分别推出了越野版和AMG-Line运动套件车型，LED日间行车灯的造型也非常有趣，辨识度极高。
但看车身侧面，相信你很难看出这是一辆七座版车型，整体线条简洁、流畅，平直的车顶设计将为后排乘客带来更好的头部空间保证。车尾则延续了奔驰SUV车型的设计语言，尾灯内部采用了环状LED灯带，两款不同套件车型则在后包围的设计上略有不同。
如果你开过去年刚刚上市的A级轿车，那么你看到GLB的内饰就一定不会感到陌生。全液晶仪表与中控液晶屏幕采用一体式设计，涡轮造型的空调出风口与全新Touchpad控制器也都保留，最新的MBUX车机系统也保证了日常用车的实用性。
奔驰GLB的长宽高分别4634/1834/1658毫米，轴距达到了2829毫米。当然，最大的亮点则集中在座椅布局方面，也是奔驰首次在紧凑级SUV车型上提提供了五座版和七座版车型供消费者选择。
其中，七座版车型采用了2+3+2的座椅形式，第三排座椅支持50/50比例放倒，官方表示可以为身高达到1.68米的乘客提供舒适的乘坐空间，并提供有储物格、USB插口等舒适性配置。
动力方面，奔驰GLB基于第二代MFA架构打造，或将搭载与奔驰A级相同的1.3T发动机。
09
奥迪e-tron
预计上市时间：2019年末
最后我们再来说说新能源车型，下半年的最大看点就是豪华品牌纯电动车型的相继登场。其实早在今年的上海车展上，奥迪e-tron就已经在国内正式亮相，并公布了70万-83万元的预售价格区间。作为奥迪在国内推出的首款纯电动车型，自然吸引了非常大的关注度。
光从外观设计上看，奥迪e-tron还是保留了非常明显的奥迪家族式设计，根据新能源车型的特点进行小幅调整，整体造型更加时尚。
奥迪e-tron长宽高分别为4901/1935/1616毫米，轴距达到了2928毫米，整体造型更富动感，贯穿式的尾灯绝对算是车尾的亮点。
内饰采用最新一代的奥迪设计风格，中控台配有上下两块液晶屏幕，分别负责操控娱乐系统、车辆功能设定和空调系统。
最吸引人的当然就是奥迪首次搭载的虚拟后视镜，可以通过A柱下方的液晶屏查看车辆两侧的后方情况，相比传统后视镜显示视野也相对会更加宽广，更有助于提升行车安全。
作为一款纯电动车型，消费者最关心的还是动力方面表现如何。奥迪e-tron搭载了两台电动机，综合输出功率为300千瓦，峰值扭矩能够达到664牛·米，百公里加速时间仅需5.7秒。WLTP测试标准下，综合续航里程超过400公里。值得一提的是，新车还带有快速充电功能，仅需要30分钟就可以充满100%的电量。非常便捷。
10
梅赛德斯-奔驰EQC
预计上市时间：2019年末
除了奥迪e-tron之外，梅赛德斯-奔驰也将在年底退出国产版的EQC车型。
作为EQ品牌的首款量产车型，奔驰EQC可以说代表了奔驰品牌对于未来的前瞻探索，更将以国产车型的身份成为豪华品牌在国内新能源市场上的突破，势必将以更具优势的性价比以及品牌积累的口碑，来满足消费者对于豪华电动车市场的需求。
奔驰EQC汲取Generation EQ概念车的设计理念，造型也更加前卫。车头采用大面积黑色高光饰板，更加注重细节的营造，车身侧面造型则与现款奔驰GLC非常接近。尾灯采用贯穿式设计，看上去更显豪华，也与目前的品牌设计有很大差异。
内饰设计则也给我们带来了一些惊喜。不同于传统车型，它更加注重科技感与豪华感的营造，蓝色和古铜色的搭配看上去非常时尚。搭载最新的双12.5英寸中控屏幕看上去非常豪华，加上蓝色氛围灯及环抱式的设计更显它的与众不同，EQC还将搭载奔驰最新的MBUX智能人机交互系统。
奔驰EQC基于MEA平台打造，长宽高分别为4761/1884/1624毫米，轴距为2873毫米。搭载分为位于前后轴的两台异步电动机，最大总功率为408马力，峰值扭矩达到夸张的765牛·米，并且可以分别调整前后轴的输出功率，从而实现全时四驱，0-100公里/小时的加速时间仅为5.2秒。
而在续航表现方面，搭载容量为80千瓦时的电池组，NEDC工况下续航里程可以达到415公里，这也符合如今市场上主流电动车的续航标准。最高可支持110千瓦的充电桩，从10%电量充至80%仅需40分钟。
编辑说
相信你看过了这些即将上市的新车，就能感受到今年下半年汽车市场将迎来非常激烈的竞争。
值得一提的是，豪华品牌的纯电动车型也将正式登场，更有助于推动国内新能源汽车市场迈入新的历史阶段，自主品牌以及新兴车企势必将面临更大的竞争压力。
