虽然现在刚到2019年的年中，但是很多厂家已经迫不及待的推出2020款的新车，毕竟买车不是提前半个月一个月看完马上就买，从看上某款车型到真正的交钱可能要半年到一年的时间。而且虽然是2020款新车，很多车型今年就会上市。今天大咖就推荐一些值得购买的2020款SUV，准备买车的小伙伴可以提前做参考。
2020款丰田Tacoma
在过去的一年里，虽然很多车企推出了新的中型皮卡，像是雪佛兰Colorado ZR2 Bison、重生的福特Ranger和全新的Jeep Gladiator，但丰田Tacoma仍然是最畅销的中型皮卡，美国最畅销的15辆车之一。2020款丰田Tacoma又进行了升级，增加了10项调节电动座椅；CarPlay功能也终于出现；安全系统方面标配有Toyota Safety Sense-P，其中包括自适应巡航控制、预碰撞系统、车道偏离警告和自动远光灯。
而TRD Pro版车型采用了军绿色的涂装，增加了可以鸟瞰全车的环绕式摄像头，配合“爬行控制”越野巡航功能、低速挡多地形模式和后差速锁让其拥有强大的越野能力。不过公路表现就不要有什么太大期待了，还是3.5升V6发动机，最大马力278匹，匹配6速手动或6速自动变速箱，而且自动变速箱的反应比较慢，转向系统的虚位也很大。不过丰田Tacoma最大的亮点除了越野能力，还有在质量、口碑和后市场的优势。
很多小伙伴对大众途锐都非常熟悉，在十几年前中国还没有什么Q7、X5、卡宴的时候途锐就已经进入国内，那时候看到途锐就相当于现在看到一辆劳斯莱斯库里南。
这款豪华中国大型SUV早在2002年就开始销售第一代车型，为了纪念第一百万辆途锐下线，大众推出了2020款途锐ONE Million，外观采用了名为Sechura Beige的喷漆颜色，在B柱上添加了“ONE Million”标志，全车多处还采用了黑色亮条装饰，内饰也采用全新的用料和配色。其实现在的途锐虽然不再有当年的辉煌，但是价格变得越来越亲民，2.0T的车型甚至不到50万。
说到雷克萨斯GX大家可能不太熟悉，但说到普拉多就无人不知无人不晓了，其实雷克萨斯GX可以理解为升级豪华版的普拉多。虽然现在很多的豪华中大型SUV都开始放弃非承载式车身，但是雷克萨斯GX依然采用这一硬派设计，毕竟买这辆车的人还是真的会去越野。2020款雷克萨斯GX 460增加新的越野选装包，包括环绕式的摄像系统、变速箱冷却器、油箱保护罩以及越野爬行功能和多地形选择系统，多地形选择系统还提供了多种越野驾驶模式。
除了强大的越野能力，雷克萨斯GX的内饰要比普拉多奢华太多太多了，用料相当的厚道，不过多媒体系统就让人比较失望了，用起来还是十年前的感觉。雷克萨斯对于GX投入最多的部分是外观，有了较大的升级，看起来会更高级。动力方面，继续搭载301马力的4.6升V8发动机，匹配6速的自动变速箱，和对手相比雷克萨斯GX的公路性能真的没有任何优势。不去越野的话，你还是选择其它品牌的中大型SUV吧。
2020款帕杰罗劲畅
早在2015年，新款帕杰罗劲畅就已经在国外上市，但是国内到现在都没有引进。不过这款车在东南亚地区卖得还是相当不错的，近期又推出了2020款中期改款车型。新车外观最大的变化是前脸的更新，Dynamic Shield设计语言在保持原有X造型的同时通过更多的水平线条，使其更具硬派气息，侧面还采用了全新的轮毂造型。内饰最大的变化是升级了全新的8英寸液晶仪表盘，材质也进行了优化，并提供USB充电接口和手机互联功能。
此外，在安全性方面，增加了车道变换辅助、盲点监测功能。动力方面，将继续搭载2.4升MIVEC涡轮增压柴油发动机，匹配8速自动变速箱，并配备有Super-Select 4WD-II四驱系统。不过新车目前为止还没有引进的计划，因为是右舵版本平行进口也是买不到的。
如果你觉得Q8离我们太远了，可以考虑 Q3 Sportback，这辆车可以理解这是Q3的coupe版本。2020款奥迪Q3 Sportback采用了全新的外观设计，车身线条与降低和倾斜的车顶相配合，使新款车型更具运动感。相比Q3车长增加车高降低，还加入了更多空气动力学设计，看起来要“凶猛”很多。
内饰就没有什么太大的变化了，延续了新款Q3的设计。而且这辆车将国产，所以价格也不会太高。动力方面，国产车型将搭载1.4TFSI（150马力）和2.0TFSI（180马力和220马力），匹配DQ381和DQ500两款7速双离合变速箱，并提供四驱可选。
