东风风光580(配置|询价) Pro上市 售9.29-12.09万元
7月31日，东风风光580 Pro正式上市发售，售价区间为9.29-12.09万元。东风风光580 Pro作为风光580的改款车型，在外观及内饰方面均有所调整，变的更加时尚前卫。提供5座、6座、7座三种布局供消费者选择，动力方面搭载了一台1.5 GDI缸内直喷涡轮增压发动机。
外观方面，东风风光580 Pro前脸设计的年轻时尚，中网内部采用“满天星”的样式设计，尺寸巨大的中网和两侧头灯融为了一体，下方的保险杠造型也非常协调。东风风光580 Pro大灯采用了矩阵式设计，并且内部为全LED光源。
车身侧面，东风风光580 Pro的车身设计比较简洁，采用了多条线条组成，营造出了“光影的视觉效果”，符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面，东风风光580 Pro，长宽高分别为4715mm/1845mm/1715mm，轴距为2780mm，整体表现在同级别中还是相当出色的。
尾部方面，东风风光580 Pro采用时下流行的贯穿式尾灯设计，中间黑色的饰条把两侧尾灯连接到了一起，中间的logo现在变成了“FENGON”，使尾部看上去更加年轻、时尚。值得一提的是，东风风光580 Pro采用了双边共双出的排气造型。
内饰部分，东风风光580 Pro采用了以驾驶员为中心的设计，方向盘采用三辐式平底式设计，两侧的实体按键符合日常使用的习惯，东风风光580 Pro采用了旋钮式换挡机构，进一步提升了科技感。此外，东风风光580 Pro采用了15.6英寸+12.3英寸双屏极富科技感。配置方面，东风风光580 Pro标配ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、LED日间行车灯、一键启动/无钥匙进入、9英寸中控彩色大屏、GPS导航（导航道路信息显示）、手机互联、车联网及语音控制等功能。
东风风光580 Pro高配车型还具备全景影像、旋钮式换挡机构、全景天窗、自动空调（液晶触摸屏）、15.6英寸中控大屏、LED前大灯、后视镜电动调节/折叠/加热、车辆远程控制（发动机/空调/车窗/天窗/寻车等）、日常生活App、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等功能。
东风风光580 Pro搭载了来自科大讯飞的飞鱼OS 2.0 AI系统，采用了非全时面唤醒、上下文语义理解、语音识别、声源定位等新技术。不用等语音助手播报完，用户就可以直接说出新指令，并且不会影响识别。
动力方面，东风风光580 Pro搭载了一台1.5 GDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为132kW（180Ps），峰值扭矩为270Nm，传动方面，与发动机匹配的是一台来自南京邦奇代号为VT5的CVT变速箱。同时，改发动机也满足当下最严苛的国六b排放标准。底盘上，东风风光580 Pro采用前麦弗逊+后多连杆式的布局。
大咖点评：相比风光580，风光580 Pro拥有全方位的升级，高颜值给人留下深刻的印象，其次5/6/7三种布局丰富消费者选择，定在细分市场脱颖而出，延续销量月均上万的市场表现。
2019年7月31日，全新路虎揽胜极光正式上市，售价区间为35.58-41.78万元。作为家族中的第二代车型，全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造而来，采用了与揽胜星脉(配置|询价)风格相同的新家族式设计语言，科技配置进行了全面提升，全系搭载2.0T英杰力发动机，并标配48V轻混系统、智能四驱系统及第二代全地形反馈适应系统。
全新揽胜极光在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用了与揽胜星脉风格相同的新家族式设计语言，外形也给人一种小号揽胜星脉的感觉。相比上一代车型，全新揽胜极光多了几分时尚和精致，黑色网格状进气格栅搭配矩阵式全LED大灯，具有浓厚的家族辨识度，而运动版车型还配备了R DYNAMIC套件，车身多处均采用了黑化处理。
车身侧面还能看到上一代车型的影子，标志性的悬浮式车顶造型得到了保留，上扬的腰线从车头贯穿至车尾，营造出了向前俯冲的姿态，整体视觉效果十分动感。与揽胜星脉相同，全新揽胜极光同样配备了隐藏式车门把手，在解锁后可自动弹出，不仅可以有效降低车侧风阻，看上去也是充满了时尚感。
全新揽胜极光的尾部造型与前脸相呼应，同样带有浓郁的家族风格，其中LED尾灯造型修长，内部灯组呈现“U”形设计，夜晚点亮后拥有不错的视觉效果，“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。除此之外，新车采用了隐藏式双边共双出式排气，较高的排气位置加之工程师对发动机进气装置的优化，最大涉水深度达到了600mm。此外，新车离地间隙为212mm，接近角及离去角分别达22°及30.6°。
来到内饰部分，全新揽胜极光吸取了大量揽胜星脉的精髓，无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜星脉有着很高的相似度。在采用极简内饰设计风格的同时，全新揽胜极光还配备了五屏互联，这五个屏幕分别是超广角流媒体内后视镜、全彩抬头显示系统、12.3英寸全液晶仪表盘以及由上下两块10.2英寸高清触控屏所组成的中控台。
动力部分，基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造而来的全新揽胜极光，全系搭载捷豹路虎自主研发的2.0T英杰力（ Ingenium）发动机，最大输出功率183kW（249Ps），峰值扭矩365Nm。传动部分，匹配重新调校过后的9速自动变速箱，并全系标配48V轻混系统、智能四驱系统、ATPC全地形进程控制系统及第二代全地形反馈适应系统。
其中第二代全地形反馈适应系统可提供7种模式可供选择，分别是自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式。在自动模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，即时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配，实现四驱和两驱的智能自动切换。
大咖点评：全新揽胜极光的起售价要更亲民，同时颜值、配置以及动力系统都有所升级，这实在足够诱人。
或明年量产 华人运通高合HiPhi 1亮相
北京时间7月31日，华人运通正式发布了旗下乘用车品牌——高合 HiPhi，并发布了首款量产车型HiPhi 1。新车基于华人运通H.U.A的开发设计理念，设计极具科幻性，该车基于HOA开放式电子电气平台，实现最大乘客空间与最小动力总成排布，搭载多种传感器和摄像头，打造移动出行新工具。据悉，量产车型会在2020年试生产，2021年进行正式量产。
发布会上HiPhi 1量产定型车发布，从外观来看，具有一定的科幻色彩，更像是一款概念车。新车长5.2m，宽2m，定位于一款中型纯电动SUV，但从其流线的车身造型来看，该车更有跨界SUV或者MPV的感觉。
整车采用大量凌厉线条打造未来战士风格，车头采用全封闭的设计，细长几乎成一条缝的头灯造型和车头的灯带融合，非常犀利。且带有可编程的智能交互数字投影大灯技术，可投影文字、斑马线等各种丰富的信息，实现像素级控制及用户自定义，可以与自动驾驶协同强化驾驶辅助功能，具备20多种对内、对外交互功能与外界沟通，并营造丰富的使用场景。头灯下方传统车型的雾灯区域被设计成ISD交互显示屏，通过编辑可以显示多组图案，增加了互动性和趣味性。
新车采用人脸识别技术，识别后车门可以对向打开，还可以类似欧翼式打开，官方称这种开门方式为NT Door，这是一种全新的车门设计，可以让用户安全出入车厢，避免弯腰、低头、撞头。根据不同的开门方式，被定义为观光模式、送别模式、总裁校悦模式、下雨收伞模式等等，车门上带有传感器，可自动识别环境看开门的方式是否适合。
新车遵循优秀的空气动力学设计，风阻系数达到0.18Cd。例如无门把手设计、侧风稳定翼、尾流扩散器、智能格栅、高尔夫球空气动力学技术的隔离气流层、电子外后视镜等等都为车辆带来了杰出的低风阻效应，只是不知道这些设计在量产车型上能实现多少？
内饰方面，车内三块尺寸不小的屏幕成为了最大的亮点，它们的尺寸分别为15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及副驾20英寸大屏。此外，该车还配备流媒体后视镜、360环抱式摄像头，主/副驾电子外后视镜显示屏、前后门饰板触屏，可以提供完全沉浸式的驾乘体验。而且该车还提供各种传感器，可监测驾乘人员的体温、心率等，真正做到人车互动。
该车采用2+2+2的座位布局第一、第二排座椅均有通风、加 热、按摩功能，第二排座椅可六向多维调整。后排座椅提供纵向和横向多种组合方式，提供尊贵的乘坐空间。
动力方面，该车将搭载两台最大功率为200kW的电动机，0-100km/h加速为3.9s，采用84kWh和96kWh两种容量的电池组，预计续航里程超过600km。该车也是首款搭载6个计算平台（MPU，Micro Processing Unit）的车型，实现海量信息分析和决策。并经由云端“超脑”运算，配合强大数据分析引擎，打造整车全域智能。此外，HiPhi 1全车搭载5G+V2X通信网络，全系列产品将搭载支持LTE-V的V2X模块，将与5G结合实现5G V2X的车辆交流终极状态，通过路端感知、云端调度、车端控制，或将成为全球首款可车路协同的量产车。该车带有5套独立冗余系统，已具备L3高级别自动驾驶能力，未来将基于车路协同“进化”到L4高阶自动驾驶状态。
大咖点评：华人运通高合HiPhi 1让我们看到未来汽车的雏形，好好努力赚钱，争取2021年就能买得上！
前/后造型变化较大 新款长安CS55官图
日前，长安官方正式发布了旗下紧凑型SUV——新款CS55的车型官图，新车前脸及尾部变化明显，将在今年三季度内正式亮相，同时于年底上市销售。
据官方表示新车采用了长安汽车“生命动感”美学设计理念，细节方面，新车前大灯组与前进气格栅采用了一体式设计，其格栅内部则采用条辐式镀铬饰条加以点缀，配合最新的黑底V字LOGO，让这款车给人较强的视觉冲击力。同时，其前脸下方略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了该车运动感。
车身侧面来看，其腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，该设计拉长了该车的视觉效果，同时又使该车有种向前俯冲的感觉。同时，前后隆起的轮眉也让该车增添了几分运动感。车尾部分，新款CS55最明显的特征在于其换装了一款造型平直且细长的贯穿式尾灯组，横向的布局与后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素形成了呼应，层次感丰富。另外，新车的后牌照位也被移动到了后包围中央，预计将营造出更加新颖的整体视觉感受。
尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。同时，新车提供17英寸和18英寸两种尺寸和造型的轮圈可供选择，其轮胎尺寸分别为225/60 R17和225/55 R18。动力方面，新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力（115千瓦）。传动方面，以现款车型为参考，预计新车将继续搭载匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
大咖点评：设计水平有着明显的进步，颜值提升不少，想买车的等一等，新款CS55年底就能入手了！
